Реконструкция Санкт-Петербургской консерватории начнется в 2013 году
Реконструкция Санкт-Петербургской консерватории им. Н.А. Римского-Корсакова начнется в начале 2013 года. На время реконструкции здания студенты, возможно, будут учиться в одном из строений министерства обороны, а учебный театр может переехать в ДК им. Горького.
"Ремонт продлится 2,5 года. Основной объем работ связан с Большим залом консерватории, который зароется в следующем году. Постепенно сегментами будут закрывать части здания, в которых проходит учебный процесс", - сообщила начальник административно-хозяйственного управления и капитального строительства консерватории Екатерина Товстенко на пресс-конференции в среду, 12 сентября.
Целевая программа по ремонту и реконструкции здания консерватории контролируется Северо-западной дирекцией по строительству, реконструкции и реставрации. По словам Товстенко, ведомству из федерального бюджета выделено 2,8 млрд руб. на 30 месяцев реконструкции консерватории, передает "Интерфакс".
"Очень надеемся, что дирекция услышит наши пожелания, потому что специфика консерватории в том, что провести реконструкцию без отрыва от учебного процесса достаточно сложно", - сказала Товстенко.
По мнению ректора консерватории Михаила Гантварга, студентов можно было бы разместить в здании рядом с консерваторией.
"Напротив нашего здания есть пустующее здание Министерства обороны. Оно прекрасно подойдет для учебного процесса. Мы надеемся, что министерство откликнется и сделает нам подарок к 150-летнему юбилею. Учебный театр, возможно, переедет в Дом культуры им.Горького, если к тому времени его освободит БДТ, у которых тоже идет ремонт. Во всяком случае, такие переговоры уже ведутся", - сказал ректор консерватории.
Он отметил, что здание учебного заведения за более чем за 150 лет со времен строительства практически не ремонтировалось. На данный момент при поддержке министерства культуры отремонтирован второй этаж консерватории.
В рамках работ также предполагается строительство библиотечного многофункционального корпуса, в котором будут храниться раритетные издания.
Как сообщалось ранее, на участие в конкурсе на право проектирования реставрационных работ для Санкт-Петербургской консерватории им. Н.А.Римского-Корсакова подали заявки четыре компании.
Итоги торгов на право разработки проекта реставрации планируется подвести 18 сентября.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.