Индустриальный парк Марьино пополнился новым резидентом
Новым резидентом индустриального парка "Марьино" стала финская компания Текнос, производитель красок. Об этом заявил на форуме PROEstate-2012 генеральный директор компании Антон Чепулис.
ООО "Текнос" приобрело участок площадью 5 га. Коммерческие детали сделки участники не разглашают.
Компания планирует инвестировать в стройку завода по производству лакокрасочной продукции 15 млн евро. Запуск завода намечен на 2014 год. Предполагаемая производственная мощность на первом этапе составит 15 тыс. тонн жидких и порошковых покрытий в год.
Компания Текнос является одним из ведущих европейских производителей лакокрасочных материалов. Компания присутствует на российском рынке более 10 лет. Общий торговый оборот группы Текнос в России составляет порядка 30 млн евро в год.
Индустриальный парк "Марьино" - организованная промышленная зона с централизованным управлением, ориентированная на размещение современных производственных предприятий, расположенная в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга в 1,5 км от Кольцевой автомобильной дороги.Площадь территории составляет 130 га, на которых в период с 2012 по 2015 гг. откроются от 10 до 30 новых промышленных предприятий.
Индустриальный парк "Марьино" создается как проект комплексного освоения крупной территории greenfield.
Финансовым партнером проекта выступает ОАО Банк ВТБ.
Первыми резидентами "Марьино" стали предприятия сектора автомобильной промышленности "Ё-АВТО” (сборочное производство автомобилей), "ЯРОВИТ МОТОРС" (производство грузовых автомобилей) и "ТЕХНОЭКСИМ" (производство новых систем, агрегатов и компонентов для автомобилей).
В апреле 2011 года руководители данных предприятий подписали соглашение с Администрацией Санкт-Петербурга и ОАО Банк ВТБ об осуществлении инвестиций.
Инженерная подготовка первой очереди индустриального парка будет завершена во II квартале 2012 года.
Земельные участки площадью от 2 га предлагаются к продаже российским и зарубежным промышленным предприятиям.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.