Компания "ТСК-Бетон" 1 октября введет в эксплутацию в Петербурге новый завод
ООО "ТСК-Бетон" в рамках стратегии развития предприятия 1 октября 2012 года введет в эксплуатацию новый завод по производству товарного бетона на юге Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба компании.
Завод будет расположен недалеко от строящегося жилого района Петербурга "Славянка", расположенного в Пушкинском районе между Московским шоссе (автодорога М-10 "Москва - Санкт-Петербург") и г. Пушкин вдоль Колпинского шоссе. По расчетам руководства компании, этот завод будет обеспечивать бетоном строительство третьей очереди "Славянки".
В сообщении отмечается, что работа новой площадки станет дополнительным шагом на пути интенсивного развития компании на рынке Петербурга и Ленинградской области, и расширения присутствия во Фрунзенском, Красносельском, Московском, Пушкинском и Колпинском районах города.
Новый бетонный завод ELBA EBCD-130 с рядным складом заполнителей нерудных материалов, мощностью 130 м3/час позволяет производить бетон и растворы любого состава. Данный завод отличает низкое энергопотребление (138 кВт - установленная мощность приемников электродвигателей), компактность, возможность исполнения и применения в летнее и зимнее время.
Автоматическая система управления ELBAMATIC предоставляет весь возможный спектр услуг, включая компьютерное управление технологическим процессом производства бетона и передачу данных на диспетчерский пункт с сохранением и архивированием показаний за соответствующий период производства. Система учета и корректировки влажности компонентов бетонных смесей обеспечивает высокое качество выпускаемой продукции.
Применение фильтров очистки на оборудовании на протяжении всего технологического цикла производства бетонных смесей, делает завод экологически чистым производством.
С 2003 года оборудование завода бетонных смесей ELBA благодаря высокому качеству была сертифицирована по стандарту DIN EN ISO 9001: 2000.
ООО "ТСК-Бетон" - производитель широкого ассортимента товарного бетона и строительных растворов.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.