Санкт-Петербург. Принят закон о расселении коммунальных квартир
Депутаты петербургского Законодательного Собрания приняли закон о программе «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге.
Документ предлагает несколько механизмов расселения квартир-коммуналок. В частности, допускается участие риэлтеров в этом процессе — в рамках специального соглашения, подписанного с администрацией города. Общий объем финансирования программы за счет городского бюджета составляет 75,355 млн рублей, которые будут выделяться в 2008-2016 годах.
Как отметила первый заместитель Жилищного комитета Марина Орлова, в следующем году на программу предусмотрено 1,5 млрд рублей, которые пойдут на субсидирование «расселенцев». Она отметила, что к этим деньгам добавятся еще и средства риэлтеров.
«Считаю разговор — пойдет или не пойдет программа — безосновательным. Давайте попробуем и посмотрим, что получится», — заявила Орлова. Она также сообщила, что в ноябре планируется принять постановление городского правительства о порядке взаимодействия органов исполнительной власти при расселении коммунальных квартир. В частности, там будут сформулированы приоритеты при формировании адресного перечня программы расселения.
Этот перечень будет составляться главным образом по предложениям районных администраций. Однако, заявительную инициативу могут проявить и сами жильцы коммунальных квартир, а также риэлтеры, подчеркнула Марина Орлова.
Источник: ИА Росбалт
Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.
«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.
47News