Санкт-Петербург. Принят закон о расселении коммунальных квартир
Депутаты петербургского Законодательного Собрания приняли закон о программе «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге.
Документ предлагает несколько механизмов расселения квартир-коммуналок. В частности, допускается участие риэлтеров в этом процессе — в рамках специального соглашения, подписанного с администрацией города. Общий объем финансирования программы за счет городского бюджета составляет 75,355 млн рублей, которые будут выделяться в 2008-2016 годах.
Как отметила первый заместитель Жилищного комитета Марина Орлова, в следующем году на программу предусмотрено 1,5 млрд рублей, которые пойдут на субсидирование «расселенцев». Она отметила, что к этим деньгам добавятся еще и средства риэлтеров.
«Считаю разговор — пойдет или не пойдет программа — безосновательным. Давайте попробуем и посмотрим, что получится», — заявила Орлова. Она также сообщила, что в ноябре планируется принять постановление городского правительства о порядке взаимодействия органов исполнительной власти при расселении коммунальных квартир. В частности, там будут сформулированы приоритеты при формировании адресного перечня программы расселения.
Этот перечень будет составляться главным образом по предложениям районных администраций. Однако, заявительную инициативу могут проявить и сами жильцы коммунальных квартир, а также риэлтеры, подчеркнула Марина Орлова.
Источник: ИА Росбалт
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.