Программа реновации исторического центра Санкт-Петербурга будет представлена в конце сентября
Программа сохранения и развития исторического центра Санкт-Петербурга будет представлена на Петербургском международном инновационном форуме, сообщил в среду, 12 сентября, на заседании Законодательного собрания новый председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Игорь Голиков.
Отвечая на вопрос журналистов о том, когда с программой ознакомят общественность, Игорь Голиков сообщил, что программа будет обсуждаться на Петербургском международном инновационном форуме, который пройдет 26-28 сентября.
Также глава комитета сообщил, что сегодня пройдет первое заседание рабочей группы, которая обсудит мастер-планы двух пилотных кварталов программы, передает "БН".
Как сообщалось ранее, в начале мая 2012 года был объявлен открытый конкурс на разработку концепции развития территории (мастер-планов) двух кварталов: Конюшенная (59,15 га), Северная Коломна - Новая Голландия (67,78 га), входящих в границы исторического центра Петербурга.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
ООО "Петротранс-Приморск" реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов в районе нефтеналивного порта "Приморск". Составной частью проекта является строительство железнодорожных путей необщего пользования и их примыкание к существующему железнодорожному пути на станции Ермилово.
Технические условия, выданные заявителю ОАО "РЖД" на перевозку 3.3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово, в частности строительство и электрификацию путей, новые стрелочные переводы, создание систем связи и информации, отмечается в сообщении пресс-службы антимонопольного органа.
В то же время, в выданных "РЖД" технических условиях в адрес хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
Незначительное количество требований о развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в технических условиях, выданных ОАО "РЖД" в адрес других организаций, свидетельствует о наличии неравных и дискриминационных условиях, которые создало ОАО "РЖД" в результате выдачи технических условий в адрес ООО "Петротранс-Приморск".
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск2 в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
"Равные условия осуществления предпринимательской деятельности для хозяйствующих субъектов в регионе - залог благоприятного инвестиционного климата, а значит и повышения привлекательности региона для бизнеса", - отметил заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.
Согласно п. 8 ч. 1 ст. 10 Федерального закона "О защите конкуренции" запрещаются действия занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и ущемление интересов других лиц, в том числе создание дискриминационных условий.