ОАО "ТГК-1" инвестирует 5,7 млрд руб. в вывод угольных генерирующих мощностей Первомайской ТЭЦ
ОАО "ТГК-1" инвестирует в строительство инфраструктуры, необходимой для вывода из эксплуатации угольных генерирующих мощностей Первомайской ТЭЦ 5,7 млрд руб. , сообщает к
Первомайская ТЭЦ мощностью 200 мегаватт была введена в эксплуатацию в 1957 году. Ее базовым топливом является уголь, резервным – мазут. В 2007 году началась реконструкция станции, предполагающая строительство двух энергоблоков на базе парогазовых установок (ПГУ-180). Первый энергоблок был введен в эксплуатацию в январе 2011 года, второй начал поставки мощности на рынок в январе 2012 года.
В рамках проекта по выводу из эксплуатации устаревших мощностей Первомайской ТЭЦ планируется построить объединенный вспомогательный корпус (ОВК) стоимостью 4,725 млрд рубй. Затраты на реконструкцию системы внутреннего газоснабжения составят 127 млн руб. Кроме того, будет сформировано хозяйство аварийного жидкого топлива для парогазовых установок. Стоимость этих работ составляет 880 млн руб.
Как уточнил РИА Новости представитель ТГК-1, закрытие "старой" очереди Первомайской ТЭЦ начнется после завершения строительства ОВК; сроки будут зависеть от рыночной ситуации, а также от динамики энергопотребления в Петербурге.
Конкурсные процедуры по выбору подрядчиков строительства ОВК и хозяйства аварийного жидкого топлива должны быть завершены к началу декабря 2012 года.
ОАО "ТГК-1" - вторая в России территориальная генерирующая компания по величине установленной мощности. ТГК-1 объединяет 55 электростанций в четырех субъектах РФ - Санкт-Петербурге, Карелии, Ленинградской и Мурманской областях.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
ООО "Петротранс-Приморск" реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов в районе нефтеналивного порта "Приморск". Составной частью проекта является строительство железнодорожных путей необщего пользования и их примыкание к существующему железнодорожному пути на станции Ермилово.
Технические условия, выданные заявителю ОАО "РЖД" на перевозку 3.3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово, в частности строительство и электрификацию путей, новые стрелочные переводы, создание систем связи и информации, отмечается в сообщении пресс-службы антимонопольного органа.
В то же время, в выданных "РЖД" технических условиях в адрес хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
Незначительное количество требований о развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в технических условиях, выданных ОАО "РЖД" в адрес других организаций, свидетельствует о наличии неравных и дискриминационных условиях, которые создало ОАО "РЖД" в результате выдачи технических условий в адрес ООО "Петротранс-Приморск".
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск2 в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
"Равные условия осуществления предпринимательской деятельности для хозяйствующих субъектов в регионе - залог благоприятного инвестиционного климата, а значит и повышения привлекательности региона для бизнеса", - отметил заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.
Согласно п. 8 ч. 1 ст. 10 Федерального закона "О защите конкуренции" запрещаются действия занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и ущемление интересов других лиц, в том числе создание дискриминационных условий.