В Петербурге наградили победителей конкурса "Инновации в строительстве"
Торжественная церемония награждения победителей конкурса "Инновации в строительстве" состоялась в Санкт-Петербурге во вторник, 11 сентября, сообщает Комитет по строительству.
"Комитет по строительству поддерживает данный конкурс уже в течение 7 лет. Строительство очень динамичная и быстро развивающаяся отрасль, где очень важны инновации и новые строительные материалы, поэтому мы всегда рады приветствовать и поддерживать конкурсантов в их начинаниях", - отметил начальник отдела мониторинга и стандартизации управления перспективного развития Комитета по строительству Сергей Сенченков.
В этом году на участие в конкурсе было подано рекордное количество заявок - 67.
18 компаний были признаны победителями в 9 номинациях.
Победителями в номинации "Инновация в строительных материалах и технологиях для внутренней отделки и оснащения зданий и сооружений" стали: диплом 1 степени - ООО "Декор-Строй"; диплом 2 степени - ООО "АПЛ"; диплом 3 степени - ООО "Химмет".
Победителями в номинации "Инновация в строительных материалах и технологиях для внешней отделки и оснащения зданий и сооружений" стали: диплом 1 степени " Группа предприятий "Стальные конструкции";
диплом 2 степени - ООО "Кит-Строй СПб"; диплом 3 степени - ООО "ПИРАМИДА".
Победителями в номинации "Инновация в строительных материалах и технологиях для подземных сооружений" стали: диплом 1 степени - ООО "Центр Европейских строительных технологий"; диплом 3 степени - ООО "Гидрохимия".
Победителями в номинации "Инновация в строительных материалах и технологиях для инженерного обеспечения зданий и сооружений" стали:
диплом 1 степени - ООО "ТД "ПРАДО Северо-запад"; диплом 2 степени - ЗАО "Флотенк"; диплом 3 степени - ООО "Метромет".
Победителями в номинации "Инновация в строительных материалах и технологиях" стали: диплом 1 степени - ООО "БалтКерамика-Строй";
диплом 3 степени - ЗАО "Препрег-СКМ".
Победителем в номинации "Инновация в области строительного оборудования" стало: диплом 3 степени - ЗАО Управляющая компания "ЮНИКС".
Победителями в номинации "Инновация в области энергетической эффективности" стали: диплом 1 степени - ООО "Центр Европейских строительных технологий"; диплом 2 степени - ООО "КЭС-Термо".
Победителями в номинации "Инновация в области экологической эффективности" стали: диплом 1 степени - ЗАО "Обской Лён"; диплом 2 степени - ООО "БиГ"; диплом 2 степени - ООО "Компания Юнитек".
Конкурсное жюри оценивало продукцию участников по следующим критериям: инновационность продукта; актуальность нововведения; достоинство данного изделия, материала или технологии; технические характеристики (в т.ч. долговечность); энергетическая эффективность; экологичность; безопасность; экономический эффект применения; эстетичность, отмечается в сообщении пресс-служба Комитета по строительству Петербурга.
В 2012 году Комитет по строительству совместно с ООО "Примэкспо" выступают организаторами конкурса "Инновации в строительстве". Данное мероприятие проводится в рамках Международной выставки "Балтийская строительная неделя" и направлено на выявление инновационных технологий, материалов и оборудования, которые позволяют осуществлять энергоэффективное, экологичное и экономичное строительство.
По итогам конкурса продукция победителей будет рекомендована правительством Петербурга для применения в городских инвестиционно-строительных проектах.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" к началу осени отремонтировал порядка 114 км воздушных линий высокого класса напряжения, 542 км ВЛ 0,4-20 кВ и 28,6 км кабельных линий (КЛ) 0,4-10 кВ в Архангельске и Северодвинске, сообщает пресс-служба энергокомпании. В целом в 2012 году "Архэнерго" направит на плановые ремонтные работы порядка 239 млн руб.
70% объектов филиал ремонтирует собственными силами без привлечения подрядчиков.
"Опережение графика по увеличению объёма ремонта кабельных линий связано с тем, что это направление работы имеет огромное значение для надёжного электроснабжения крупных городов области. Состояние подземных линий специалисты филиала держат на особом контроле. Нередки случаи, когда сторонние организации повреждают кабель при проведении земляных работ. Только в этом году произошло уже четыре подобных факта. Все это приводит к нарушению нормальной схемы электроснабжения и снижает надежность сети. Поэтому плановый ремонт кабельных линий это одно из приоритетных направлений ремонтной программы компании", - рассказал заместитель главного инженера по эксплуатации "Архэнерго" Борис Стенин.
Помимо ремонтных работ на ЛЭП, энергокомпания провела расчистку трасс вдоль линий электропередачи, за восемь месяцев было расчищено более 900 га от кустарника, мелколесья и угрожающих деревьев. Кроме того, энергетики отремонтировали 114 трансформаторных подстанций 6-35/0,4 кВ.
В этом году "Архэнерго" отремонтировало воздушные линии ВЛ 0,4 кВ и 10 кВ в поселке Поньга Онежского района. В рамках ремонтных работ была произведена замена 11,4 км провода, 103 промежуточных и шести анкерных опор. Также филиал провел расчистку трассы питающей ВЛ 10 кВ от деревьев, которые были повреждены во время летних пожаров 2011 года и угрожали падением на провода. Стоимость ремонтных работ составила 3,5 млн руб.
В апреле специалисты филиала "Архэнерго" заменили трансформатор на подстанции 110 кВ "Плесецк", которая обеспечивает электроэнергией большую часть поселка с одноименным названием. Мероприятие прошло в рамках подготовки филиала к осенне-зимнему периоду (ОЗП). В настоящее время на ПС вместо трансформатора мощностью 10 МВА установлен трансформатор мощностью 16 МВА. Он повысит надежность работы подстанции в предстоящую зиму. Масштабные работы по его установке, включающие в себя капитальный ремонт с заменой вводов и перевозку электрооборудования из Северодвинска, компания провела в максимально сжатые сроки.
В ближайшее время начнутся ремонтные работы на кабельном участке линии ВЛ 10 кВ "Нефтебаза" в поселке Коноша. Длина участка составляет 350 км, 80 из них проходит под железнодорожным полотном. Чтобы провести ремонтные работы без ущерба для движения поездов, энергетики применят современную спецтехнику и сделают "прокол" под железнодорожными путями. Через него будет выполнена замена существующего кабеля, имеющего неоднократные ремонтные "вставки".