Председатель совета директоров ГК "ЯРОВИТ" подтвердил, что выпуск ё-мобилей откладывается до конца 2014 года
На открытии первой очереди индустриального парка "Марьино" председатель совета директоров ГК "ЯРОВИТ" Андрей Бирюков заявил, что строительство первой очереди проекта ё-авто в силу ряда обстоятельств завершится в конце 2014 года - начале 2015 года.
Андрей Бирюков сообщил также, что неделю назад сложил с себя полномочия руководителя этого проекта, хотя остается членом совета директоров и партнером.
"Я очень благодарен Михаилу Прохорову не только потому, что он поддержал проект 2,5 года назад, но и потому, что эта поддержка сохранилась", - подчеркнул Андрей Бирюков.
Завод по производству ё-мобилей - приоритетное направление для ГК "ЯРОВИТ МОТОРС" в индустриальном парке "Марьино". По словам Александра Паршукова, директора управления паевых земельных фондов "ВТБ Капитал Управление инвестициями", сейчас на заводе "идет процесс насыщения оборудованием".
Кроме того, Андрей Бирюков сообщил, что прототип ё-мобиля намечено представить в апреле 2013 года. Причем цена на гибрид будет больше планировавшейся ранее.
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - успешно провел индивидуальные испытания автотрансформатора АТ-4 330/110/10 кВ мощностью 200 МВА в рамках комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Колпино, сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС.
После ввода нового автотрансформатора будет демонтирован последний воздушный выключатель и старые разъединители на открытом распределительном устройстве 330 кВ. Таким образом, закончится эпоха старого оборудования на ОРУ подстанции, отмечается в сообщении.
В рамках комплексной реконструкции Колпино уже сооружены здания общеподстанционных пунктов управления 330 кВ и 110 кВ. Смонтированы системы жизнеобеспечения: освещение, отопление, подведены вода и канализация. Закончен монтаж вторичного оборудования - щитов постоянного тока, щитов собственных нужд, аккумуляторных батарей, систем релейной защиты и автоматики (РЗА).
В настоящее время выполняются планировка и благоустройство ОРУ 330 кВ, смонтированы все его кабельные трассы и системы связи, практически достроены новые внутриплощадочные дороги.
Осенью 2012 года должен быть введен в работу автотрансформатор АТ-3 с новыми устройствами РЗА, что повысит надежность работы оборудования во время прохождения осенне-зимнего периода.
До конца года должен быть произведен комплексный ввод оборудования 330 кВ, в том числе автотрансформаторов АТ-4, АТ-1.
А к концу 2013 года в компании рассчитывают завершить монтаж строительной части под оборудование ОРУ 110 кВ.
По окончании реконструкции на объекте будет полностью заменено существующее оборудование с преобразованием схемы подключения вторых цепей воздушных линий 330 кВ Ленинградская - Колпино -Восточная к существующей схеме в виде нового "четырехугольника" с двумя секционными выключателями в узлах автотрансформаторов.
Реконструкция подстанции Колпино проводится в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС» по повышению надежности электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Благодаря проведенным на подстанции работам МЭС Северо-Запада уже обеспечили выдачу мощности 79,4 МВА Ижорскому трубному заводу и Листопрокатному цеху №3. Предприятия подключены по сети 110 кВ по первой категории надежности, т.е. обеспечение объектов электроэнергией происходит от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, чтобы в случае аварии не допустить ограничения электроснабжения.
Подстанция Колпино осуществляет электроснабжение Колпинского района Петербурга, где находится более 30 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий и проживает более 175 тыс. человек.
Модернизация подстанции значительно повысит надежность электроснабжения Колпинского района, а также обеспечит возможность для присоединения к энергосистеме новых жилых и промышленных комплексов в активно развивающихся южных районах Петербурга.