Депутаты ЗС выступают в защиту интересов дольщиков ЖК "Поэма у трех озер"
Члены постоянной комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга по вопросам правопорядка и законности на заседании во вторник, 11 сентября, обсудили коллективное обращение граждан, заключивших с Группой компаний "М-ИНДУСТРИЯ" договоры долевого участия по строительству квартир в жилом комплексе "Поэма у трех озер" в Выборгском районе Петербурга, сообщает пресс-служба петербургского парламента.
В обращении, в частности, говорится, что из средств массовой информации 20 июля 2012 года стало известно, что судебные приставы наложили арест на имущественные права ЗАО "М-ИНДУСТРИЯ" и ЗАО "Строительное объединение "М-ИНДУСТРИЯ" на получение объектов недвижимости в домах, строящихся данными компаниями.
Наложение ареста на имущественные права компаний нарушает права и законные интересы третьих лиц - дольщиков данного объекта, которые со своей стороны уже исполнили обязательства по соинвестированию строительства (т.е. выплатили все необходимые суммы в соответствии со своими договорами долевого участия).
На основании обращения комиссия приняла решение: по вопросам регистрации прав собственности на объекты недвижимости рекомендовать гражданам обращаться в суд; предложить Управлению федеральной службы судебных приставов по Петербургу рассмотреть вопрос о снятии ареста на имущественные права граждан, заключивших договора долевого участия в строительстве с Группой компаний "М-ИНДУСТРИЯ"; предложить Управлению федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Санкт-Петербургу рассмотреть вопрос о возобновлении регистрации прав собственности на основании имеющихся документов и в соответствии с действующим законодательством.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.