Фонд имущества Петербурга проведет сессию торгов на "PROEstate-2012"
В рамках Международного инвестиционного форума по недвижимости "PROEstate-2012" Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет сессию торгов в выставочном комплексе "Ленэкспо", сообщает пресс-служа Фонда.
На торги будут выставлены здания совместно с земельными участками:
1. Два здания с земельным участком на ул. Салова. Адрес объекта продажи: ул. Салова, д. 29, лит. А, лит. Б. Площадь двух зданий - 1 775,3 кв. м. Площадь участка - 4 989 кв. м. Начальная цена лота - 20 млн руб. 2. Участок с расположенным на нем расселенным двухэтажным многоквартирным домом. Адрес объекта: Стрельбищенская улица, дом 13, лит. А. Площадь здания - 664 кв. м. Площадь участка – 1 112 кв. м. Начальная цена – 12 млн руб.
Также на торги будут выставлены встроенные помещения в Петроградском, Кировском, Адмиралтейском и Невском районах. Три из четырех выставленных объектов - площадью более 100 кв. м: начальная стоимость помещения (54,8 кв. м) на ул. Яблочкова, д. 2/10, литер А - 4 млн руб.; помещение на Краснопутиловской ул., д. 26, литер А площадью 201,2 кв. м - за 15 млн руб.; встроенное помещение (107,1 кв. м) на Малодетскосельском пр., д. 36, литер А, начальная цена 10,7 млн руб.; помещение на Народной ул., д. 2, литер А общей площадью 366,2 кв. м, начальная цена - 23 млн руб.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.