Строительство берегоукрепительных сооружений на реке Сысола в Коми оценивается в 572,5 млн руб.
Республика Коми в 2013 году приступит к реализации проекта по строительству берегоукрепительных и противооползневых сооружений на левом берегу реки Сысола. Об этом сообщил министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Коми Юрий Лисин на открытии VII заседания Бассейнового совета Двинско-Печорского бассейнового округа, которое прошло в Сыктывкаре.
В совещании приняли участие представители Архангельской, Вологодской областей, Ненецкого автономного округа, Республики Коми и других регионов России.
По предварительным расчетам, сметная стоимость реализации проекта составляет 572,5 млн руб. Его предполагается реализовать в рамках региональной программы в области использования и охраны водных объектов. Республиканская программа, рассчитанная до 2020 года, направлена на решение задач аналогичной федеральной целевой программы "Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012-2020 годах" и Стратегии социально-экономического развития республики Коми.
Документ предусматривает строительство и реконструкцию в республике объектов инженерной защиты и берегоукрепительных сооружений и капитальный ремонт гидротехнических сооружений, сообщает пресс-служба правительства республики.
Также участники Бассейнового совета обсудили региональные программы Архангельской и Вологодской областей в области использования и охраны водных объектов и итоги прохождения паводка и ледохода в 2012 году.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.