Строительство берегоукрепительных сооружений на реке Сысола в Коми оценивается в 572,5 млн руб.
Республика Коми в 2013 году приступит к реализации проекта по строительству берегоукрепительных и противооползневых сооружений на левом берегу реки Сысола. Об этом сообщил министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Коми Юрий Лисин на открытии VII заседания Бассейнового совета Двинско-Печорского бассейнового округа, которое прошло в Сыктывкаре.
В совещании приняли участие представители Архангельской, Вологодской областей, Ненецкого автономного округа, Республики Коми и других регионов России.
По предварительным расчетам, сметная стоимость реализации проекта составляет 572,5 млн руб. Его предполагается реализовать в рамках региональной программы в области использования и охраны водных объектов. Республиканская программа, рассчитанная до 2020 года, направлена на решение задач аналогичной федеральной целевой программы "Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012-2020 годах" и Стратегии социально-экономического развития республики Коми.
Документ предусматривает строительство и реконструкцию в республике объектов инженерной защиты и берегоукрепительных сооружений и капитальный ремонт гидротехнических сооружений, сообщает пресс-служба правительства республики.
Также участники Бассейнового совета обсудили региональные программы Архангельской и Вологодской областей в области использования и охраны водных объектов и итоги прохождения паводка и ледохода в 2012 году.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" к началу осени отремонтировал порядка 114 км воздушных линий высокого класса напряжения, 542 км ВЛ 0,4-20 кВ и 28,6 км кабельных линий (КЛ) 0,4-10 кВ в Архангельске и Северодвинске, сообщает пресс-служба энергокомпании. В целом в 2012 году "Архэнерго" направит на плановые ремонтные работы порядка 239 млн руб.
70% объектов филиал ремонтирует собственными силами без привлечения подрядчиков.
"Опережение графика по увеличению объёма ремонта кабельных линий связано с тем, что это направление работы имеет огромное значение для надёжного электроснабжения крупных городов области. Состояние подземных линий специалисты филиала держат на особом контроле. Нередки случаи, когда сторонние организации повреждают кабель при проведении земляных работ. Только в этом году произошло уже четыре подобных факта. Все это приводит к нарушению нормальной схемы электроснабжения и снижает надежность сети. Поэтому плановый ремонт кабельных линий это одно из приоритетных направлений ремонтной программы компании", - рассказал заместитель главного инженера по эксплуатации "Архэнерго" Борис Стенин.
Помимо ремонтных работ на ЛЭП, энергокомпания провела расчистку трасс вдоль линий электропередачи, за восемь месяцев было расчищено более 900 га от кустарника, мелколесья и угрожающих деревьев. Кроме того, энергетики отремонтировали 114 трансформаторных подстанций 6-35/0,4 кВ.
В этом году "Архэнерго" отремонтировало воздушные линии ВЛ 0,4 кВ и 10 кВ в поселке Поньга Онежского района. В рамках ремонтных работ была произведена замена 11,4 км провода, 103 промежуточных и шести анкерных опор. Также филиал провел расчистку трассы питающей ВЛ 10 кВ от деревьев, которые были повреждены во время летних пожаров 2011 года и угрожали падением на провода. Стоимость ремонтных работ составила 3,5 млн руб.
В апреле специалисты филиала "Архэнерго" заменили трансформатор на подстанции 110 кВ "Плесецк", которая обеспечивает электроэнергией большую часть поселка с одноименным названием. Мероприятие прошло в рамках подготовки филиала к осенне-зимнему периоду (ОЗП). В настоящее время на ПС вместо трансформатора мощностью 10 МВА установлен трансформатор мощностью 16 МВА. Он повысит надежность работы подстанции в предстоящую зиму. Масштабные работы по его установке, включающие в себя капитальный ремонт с заменой вводов и перевозку электрооборудования из Северодвинска, компания провела в максимально сжатые сроки.
В ближайшее время начнутся ремонтные работы на кабельном участке линии ВЛ 10 кВ "Нефтебаза" в поселке Коноша. Длина участка составляет 350 км, 80 из них проходит под железнодорожным полотном. Чтобы провести ремонтные работы без ущерба для движения поездов, энергетики применят современную спецтехнику и сделают "прокол" под железнодорожными путями. Через него будет выполнена замена существующего кабеля, имеющего неоднократные ремонтные "вставки".