"Колвэй" приступает к строительству ЖК в Пушкине
ГК "Колвэй" озвучила свои планы по застройке приобретенного ей в 2011 году участка площадью 138,5 га, расположенного на въезде в город Пушкин, между Петербургским, Кузьминским шоссе и Кузьминским водохранилищем.
Вложив около 30 млрд руб., компания намерена возвести 450 тыс. кв. м жилой застройки, торгово-развлекательный центр площадью 80 тыс. кв. м, а также социальную инфраструктуру, спортивные объекты, музей и церковь, рассказал генеральный директор компании Дмитрий Павлов.
В 1-2 кварталах следующего года ГК "Колвэй" рассчитывает получить проект планировки территории, приобретенной в апреле 2011 года на торгах у Фонда РЖС за 569 млн руб. Ранее участок принадлежал Санкт-Петербургскому Аграрному университету (СПбГАУ).
После этого будут объявлены конкурсы на архитектурное проектирование и генподрядные работы, а уже осенью следующего года компания планирует приступить к строительству. Первым будет застраиваться квартал между Петербургским, Кузьминским шоссе и Детскосельским бульваром.
Завершить проект "Колвэй" рассчитывает за 8 лет. Окупаемость проекта – 6 лет с начала строительства.
На участке площадью 109 га должны появиться 3-5 этажные жилые кварталы бизнес-класса, рассчитанные на проживание 12,7 тыс. человек, две школы на 1650 мест, четыре детских сада на 650 мест, многоэтажные паркинги, спортивные клубы и многофункциональный центр с гипермаркетом и фитнес-центром. Также в плане зарезервированы участки под гостиницу и апарт-отель. Будет ли компания приступать к их строительству, зависит от развития близлежащего "ЭкспоФорума" и предложений партнеров. Сама компания управлять гостиничной недвижимостью пока не готова, пояснил господин Павлов.
Кроме того, на охранной территории площадью 29,5 га, расположенной вдоль Кузьминского водохранилища, появится благоустроенный парк со спортивными площадками, музеем фронтового быта 0 на участке уже находится мемориал "Ополченцы" - и церковью.
Стоимость строительства инфраструктуры должна составить менее 10% от общего объема инвестиций, компания готова вложить эти средства, также сообщил заместитель генерального директора ГК "Колвэй" Александр Перфильев. Однако по закону строительство сетей должен взять на себя город, и в компании рассчитывают на выполнение им обязательств.
По традиционной схеме компания рассчитывает вложить в проект около 30% собственных средств, остальные - привлечь у Сбербанка. Кроме того, не исключена передача отдельных участков под застройку другим партнерам с условием сохранения единой концепции проекта, подчеркнул господин Павлов.
План ППТ "Колвэй" готовит совместно с ООО ИСК "Сфера". В мае 2010 года, также на торгах Фонда РЖС, за 163 млн руб. компания приобрела участок площадью 7,8 га, расположенный рядом с Петербургским шоссе.
В Калининградской области ежегодно будут ремонтироваться 10-15 мостов, сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время осмотра хода капитального ремонта моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск".
"Управлением дорожного хозяйства в 2012 году был заключен контракт с компанией "Мостовое бюро" на диагностику мостовых сооружений. В этом году они проверили 15 мостов, пять из которых были признаны нуждающимися в капитальном ремонте. На эти работы сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. Всего предстоит проверить 682 мостовых сооружения. Ежегодно планируем ремонтировать 10-15 мостов", - сказал Геннадий Лейбович, цитирует пресс-служба правительства Калининградской области.
По диагностике моста, выполненной в прошлом году, его состояние было оценено как предаварийное. Проект реконструкции был разработан еще в 2010 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Но, как сообщил Геннадий Лейбович, сроки его ремонта сдвинулись, потому что изначально не было учтено сооружение временного объездного моста.
Первоначально планировалось осуществлять ремонт, поочередно закрывая полосы. Но такая организация движения при большой интенсивности транспортного потока на этом участке привела бы к образованию "пробок". Поэтому была дополнительно разработана проектно-сметная документация по монтажу временного моста.
В настоящее время движение организовано по правилам дорожного движения, заторов нет, и без помех ведутся ремонтные работные работы.
"Старый мост был еще немецкой постройки, он выдерживал нагрузки общей массой 10 тонн. После реконструкции мост будет выдерживать до 40 тонн. Ширина моста была 7,6 м, теперь она составит 11,5 м. Длина увеличится на 2,5 м", - отметил Геннадий Лейбович.
Общая стоимость строительства моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск" составляет около 22 млн руб. В соответствии с контрактом срок сдачи - 30 ноября 2012 года. Но подрядчик обещает завершить работы и сдать мост на месяц раньше.
Всего на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений в 2012 году предусмотрено 244,03 млн руб. (кроме реконструкции Берлинского моста).