ВТБ 24 аккредитовал "Дом на Тухачевского"
Банк "ВТБ 24" аккредитовал новый строящийся "Дом на Тухачевского" "ЛенСпецСМУ", продажи квартир в котором начались 10 сентября, сообщает пресс-служба компании.
Кредит на покупку квартиры в "Доме на Тухачевского" выдается на срок до 50 лет, процентная ставка - 8,4-14,65% годовых в зависимости от срока кредита и размера первого взноса. Размер первоначального взноса - не менее 10% от цены покупаемой недвижимости. Сумма кредита от 300 тыс. до 200 млн руб. Квартиры продаются по договорам участия в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости (214-ФЗ).
"Дом на Тухачевского" будет состоять из разноэтажных секций: от 9 до 17 этажей. Покупателям предлагаются квартиры различного метража: студии 27-29 кв.м, однокомнатные 36-43 кв. м, двухкомнатные 54-62 кв. м, трехкомнатные 74-81 кв. м. Квартиры продаются без отделки.
Общее количество квартир - 432. В доме предусмотрен паркинг более чем на 100 машиномест.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.