Строительство социальных жилых объектов Архангельской области идет по графику
Социальные жилые объекты Архангельской области возводятся согласно графику. Об этом на еженедельном оперативном совещании при губернаторе сообщил министр строительства и ЖКХ Игорь Войстратенко.
Общая готовность 197-квартирного жилого дома на пр. Ленинградском в Архангельске составляет 77%, на объекте работают 126 человек. Завершены кровельные работы, проведены гидравлические испытания системы теплоснабжения. Осуществляется монтаж внутренних инженерных систем водоснабжения и канализации, разводка трубопроводов по санузлам, а также электроснабжения. Внутри здания выполняются отделочные работы, благоустроена территория.
Ориентировочный срок сдачи дома - ноябрь 2012 года.
Строительство домов для обеспечения жильем пострадавших от пожара в Исакогорском округе Архангельска также ведется по плану. Завершена забивка свай под два здания, проведены динамические испытания. Под третий дом забита половина свайного поля, проект четвертого дома проходит экспертизу.
На совещании отмечалось, что на строительстве жилья для погорельцев поселка Пинега определены земельные участки под строительство, готов к подписанию договор между главным управлением капитального строительства Архангельской области и компанией-подрядчиком, которая в настоящее время выполняет инженерно-геологические испытания и межевание земли. Разработан график подготовительных работ. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.