СРО Северо-Запада поддержали кандидата в президенты НОСТРОЙ Сергея Петрова
Почти все саморегулируемые организации Северо-Запада, входящие в Национальное объединение строителей, поддержали кандидатуру Сергея Петрова, координатора по Северо-Западу, в качестве кандидата на пост президента НОСТРОЙ.
На рассмотрение окружной конференции были представлены две кандидатуры: действующего президента Национального объединения строителей Ефима Басина и депутата Государственной Думы Сергея Петрова, который в течение последнего года работал координатором НОСТРОЙ по Северо-Западу. За кандидатуру Сергея Петрова проголосовали 8 из 9 СРО, имевших право голоса. По решению представителей строительных СРО, голосование проходило открыто.
Сергей Петров поблагодарил коллег за доверие и еще раз акцентировал внимание на проблемных аспектах деятельности Национального объединения строителей, ставящих под угрозу перспективы института саморегулирования в российской строительной отрасли. "Необходимо законодательно закрепить параметры, по которым СРО будут признаваться коммерческими", - заявил, в частности, кандидат.
Кроме того, он напомнил о важности стандартизации, регламентации в строительстве. "Половина СНиПов - неработающие", - констатировал господин Петров. Между тем с вступлением России в ВТО уже в ближайшее время из-за рубежа ожидается поток как стройматериалов, так и кадров.
Кандидат в президенты НОСТРОЙ подчеркнул: одна из важнейших задач Национального объединения строителей - подготовка квалифицированных кадров. "Необходимо усилить роль и ГИПов (главных инженеров проектов), и ГАПов (главных архитекторов проектов)", - сказал Сергей Петров.
Говоря о мотивах своего участия в выборах президента НОСТРОЙ, он признался: "Не хочется идти назад, к безальтернативности". Сергей Петров сообщил, что даже если не одержит победу в выборах, намерен использовать трибуну НОСТРОЙ, "чтобы пожелания тысяч строителей были услышаны".
На окружной конференции строительных СРО Северо-Запада избран также кандидат в члены совета НОСТРОЙ. После двух туров тайного голосования кандидатом стала Анна Леонова, исполнительный директор НП "СРО "Строительный комплекс Вологодчины". Резервным кандидатом признана Елена Кудрявцева, замдиректора НП "СРО "Строительный союз Калининградской области".
Выступая перед голосованием, Анна Леонова рассказала, какими видит основные задачи нового члена совета НОСТРОЙ от Северо-Запада. "Необходимо, чтобы СРО СЗФО имели право вносить предложения в повестку заседаний совета НОСТРОЙ. Должна быть устранена правовая казуистика в отношении коммерческих СРО. Необходимо изменять федеральные законы, чтобы фирмы-однодневки не могли действовать в строительстве", - заявила Анна Леонова.
В свою очередь Елена Кудрявцева привела примеры из практики "Строительного союза Калининградской области", когда благодаря усилиям руководства СРО выявлялись недобросовестные саморегулируемые организации.
Администрация Санкт-Петербурга готовится сменить генподрядчика строительства футбольной арены клуба «Зенит» на Крестовском острове. Сейчас им является корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски. Как заявил курирующий строительство вице-губернатор Игорь Метельский, «15 ноября контракт с «Трансстроем» заканчивается и продлеваться не будет».
Идея отказа от сотрудничества возникла после субботнего визита на долгострой вице-президента Дмитрия Медведева вместе с главой Газпрома Алексеем Миллером и министром спорта РФ Виталием Мутко. За два года с момента его последнего посещения долгостроя «работа не продвинулась», «пора заканчивать, это выглядит, как позор!» - возмутился глава правительства.
Как пишет газета «Коммерсантъ», замену генерального подрядчика лоббирует владелец питерской команды Газпром: компания недовольна ходом работ. При этом представители «Трансстроя» утверждают, что арена «Зенита» стала долгостроем по вине городской администрации, поскольку до сих пор отсутствуют проектная документация и новая смета. Сейчас Смольный пытается удешевить проект, стоимость которого, по сведениям участников рынка, выросла с 33 млрд до 44 млрд рублей.
На стройплощадке Газпром вывесил информацию о том, что «проектирование и строительство стадиона фактически остановлено», а «взаимные обязательства заказчика, генпроектировщика и генподрядчика не выполняются». На одном из стендов предлагалось привлечь к строительству стадиона иностранных подрядчиков – шведскую компанию Skanska, американскую Turner, французскую Vinci, немецкие Hochtief и Alpine и японскую Kajima, имеющих опыт возведения спортивных сооружений.
Глава «Трансстроя» Игорь Панкин рассказал изданию, что заявления петербургских властей стали для компании неожиданностью. По его словам, «с учетом ответственности заказчика за неоднократное перепроектирование объекта «Трансстрой» считает оценку своей работы исключительно некорректной». «Комитет по строительству остановил работы на объекте в связи с тем, что у строителей нет документации для производства работ по новому проекту и не определена стоимость строительства, поэтому мы потеряли очередной «строительный сезон», – объяснил он.
Согласно новому прогнозу, строительство стадиона может быть завершено не ранее 2014 года. Как сообщили изданию знакомые с проектом участники рынка, смета может вырасти до 44 млрд рублей. Глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко эту информацию опроверг и добавил, что новая смета на утверждение направлена в Главгосэкспертизу. Несмотря на то, что проект стадиона менялся в том числе из-за требований FIFA и UEFA, поскольку на нем планируется провести ряд матчей чемпионата мира по футболу 2018г., Д. Медведев заявил, чтобы власти Петербурга не рассчитывали «без серьезных оснований» на поддержку федерального бюджета. Газпром также не хочет больше спонсировать проект: по словам А. Миллера, «город уже получил финансовые средства на десяток самых современных стадионов».
Изначально предполагалось, что строительство «Зенит-Арены» будет завершено к 2009 году. В 2007 году власти Петербурга заключили контракт на 6,7 млрд рублей с местной компанией «Авант». Спустя год он был со скандалом расторгнут, и в 2008 году на аукционе новым генподрядчиком город выбрал «Трансстрой». Компания Олега Дерипаски обещала построить стадион на 30% дешевле стартовой цены – всего за 13,022 млрд рублей к концу 2010 года (вся арена с учетом уже вложенных средств была оценена в 18 млрд руб.). Однако после того, как в 2010 года Главгосэкспертиза в очередной раз увеличила смету до 33,1 млрд рублей, сумма контракта с «Трансстроем» выросла на 9,5 млрд рублей (сейчас она составляет 22,5 млрд рублей).