"ЛенСпецСМУ" открывает продажи в "Доме на Тухачевского"
"ЛенСпецСМУ" открывает продажи квартир в "Доме на Тухачевского", который компания строит в Красногвардейском районе на ул. Маршала Тухачевского, 27, сообщает компания.
Общая площадь объекта - 24,3 тыс. кв. м, количество квартир - 432. Дом будет состоять из разноэтажных секций: от 9 до 17 этажей.
Покупателям предлагаются квартиры различного метража: студии 27 - 29 кв.м, однокомнатные 36-43 кв. м, двухкомнатные 54-62 кв. м, трехкомнатные 74-81 кв. м. Квартиры продаются без отделки.
В доме предусмотрен паркинг более чем на 100 машиномест.
При покупке квартиры в "Доме на Тухачевского" клиенты ЛенСпецСМУ могут воспользоваться рассрочкой до 31 декабря 2015 года, до окончания строительства она беспроцентная.
Действуют специальные программы: скидка студентам дневных отделений (2%), скидка по карте "Недвижимость двух столиц" и программа "Наши регионы" для покупателей из регионов.
Квартиры продаются по договорам участия в долевом строительстве (214 ФЗ).
Завершение строительства дома планируется в первом квартале 2014 года.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.