Комиссия ЗС Петербурга: Надо пригласить специалистов к обсуждению закона об отмене адресных программ размещения объектов потребрынка
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга приглашают специалистов к обсуждению законопроекта, упраздняющего систему адресных программ размещения объектов потребительского рынка, говорится в сообщении пресс-службы ЗС.
Члены комиссии по промышленности, экономике и собственности петербургского парламента на заседании в понедельник, 10 сентября, обсудили проект закона "О внесении изменений в Закон "О порядке предоставления земельных участков для целей, не связанных со строительством" и признании утратившим силу Закона Санкт-Петербурга "О предоставлении земельных участков для размещения временных (некапитальных) объектов потребительского рынка", внесенный на рассмотрение ЗС губернатором Петербурга Георгием Полтавченко.
Проект предусматривает упразднение в Петербурге системы адресных программ размещения объектов потребительского рынка.
В случае, если законопроект будет принят за основу, принято решение рекомендовать ЗС взять значительное время на внесение поправок ко второму чтению для возможности обсуждения документа с приглашением представителей профильных комитетов и всех заинтересованных сторон.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.