Первый участок трассы Москва - Санкт-Петербург откроется до конца 2014 года
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.
Жилье бизнес-класс к концу 2013 года займет до 75% всего рынка новостроек Москвы, считают специалисты аналитического центра Est-a-Tet.
Они отмечают, что новостройки эконом-класса стремительно покидают столицу, перемещаясь в ближнее Подмосковье, в то время как бизнес-класс устойчиво занял около 70% рынка новостроек Москвы. А средние цены квартир и апартаментов бизнес-класса уверенно растут.
С начала года средняя цена новостроек бизнес-класса выросла на 10% в рублях и составила 195 тыс. руб./кв. м, за последние 12 месяцев этот сегмент подорожал на 14%.
"Этот факт обусловлен, главным образом, вымыванием с рынка самых доступных предложений (в бюджете до 8 млн руб.), а также выходом на рынок объектов в высоком ценовом диапазоне, как то ЖК "Сетунь", ЖК "Мосфильмовский", - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet. Денис Бобков. - К тому же достаточно хорошо продаются жилые комплексы в высокой степени готовности, такие как "Скай Форт", "Дирижабль", "Шатер", которые, по определению, предлагаются по более высоким ценам".
Диапазон цен бизнес-класса сейчас – от 150 тыс. до 250 тыс. руб. за кв. м.
Отмечается, что в последнее время стало меняться и само понятие жилья бизнес-класса, появились и другие, кроме цены, критерии качества в этом сегменте. Так, непременными условиями становятся: качество строительства (как правило, это монолитно-кирпичные дома, построенные по индивидуальному проекту, концептуальная застройка); расположение (в престижных районах на Западе и Юго-Западе столицы, в зеленых районах - Измайлово, Лосиный остров); огороженная территория, собственная служба безопасности, внутренняя инфраструктура (паркинг, магазины, салоны и т.п.); просторные квартиры удобных планировок с местами под гардеробные и дополнительными санузлами.
Активные продажи ведутся сейчас в 65 новых комплексах бизнес-класса, предложение составляет около 5,5 тыс. квартир площадью более 500 тыс. кв. м. Средний бюджет предлагаемой к продаже квартиры бизнес-класса - около 20 млн руб. Наибольшее предложение сосредоточено в диапазоне 12-16 млн. руб. За первое полугодие в бизнес-сегменте всего реализовано около 1,2 тыс. квартир.
Основные проекты, вышедшие на рынок в первом полугодии 2012 года: ЖК "Дирижабль" (Профсоюзная ул., вл. 64-66), ЖК "Долина Сетунь" (ул. Минская, ул. Мосфильмовская), ЖК "Мосфильмовский" (Мосфильмовская ул., корп. 5,6). За последний квартал стартовали продажи в ЖК "Штаб квартира на Мосфильмовской" (пересечение Минской и Мосфильмовской улиц). Стоит отметить активный спрос на недавно вышедшие объекты в районе Мичуринского проспекта.
В ближайшее время ожидается выход на рынок нового корпуса в составе ЖК "Алые Паруса", объекта компании "Дон-Строй" в районе Звенигородского шоссе, комплекса на ул. Сергея Макеева, объекта ГК "ПИК" на территории Сахаро-рафинадного завода.
"Новостройки этого сегмента будет и дальше востребованы, причем спрос будет расти во всех ценовых категориях внутри самого бизнес-класса, а его границы будут размываться, - комментирует Денис Бобков. - Так, ЖК "Шатер" на Красносельской с ценой квадратного метра от 185 тыс. рублей по многим показателям можно было бы отнести к элите, но сейчас этот комплекс позиционируется как бизнес-класс. С другой стороны, ЖК "Скай Форт", по всем параметрам соответствующий нынешнему представлению о бизнес-классе, продается по демократичной цене – от 125 тыс. за кв. м".