Первый участок трассы Москва - Санкт-Петербург откроется до конца 2014 года
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.
Открытый аукцион по выбору генерального подрядчика для строительства в Светлогорске Театра эстрады с начальной ценой контракта в 2,2 млрд руб. вновь перенесли.
Извещение о переносе торгов на 8 октября 2012 года опубликовано в среду, 6 сентября на официальном сайте госзакупок.
В разъяснениях к аукциону говорится, что в документации в требованиях к материалам, которые должны быть использованы при выполнении работ, допущены ошибки.
"Действительно было принято решение перенести аукцион, в ближайшее время на сайте будет опубликовано новое техническое задание, подготовленное нашими министерством строительства и отделом капитального строительства", - сообщили корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" в правительстве Калининградской области.
В конце августа ФАС России признала обоснованной жалобу ООО "УИМП-Инжиниринг", которое сообщило, что документация об аукционе содержит информацию о технических и функциональных характеристиках материалов, не позволяющую потенциальным участникам торгов сформировать заявку на участие в аукционе.
Комиссия ФАС рассмотрела документацию и пришла к выводу, что некоторые пункты техзадания действительно содержат информацию, которую нельзя толковать однозначно, обозначения не являются общепринятыми, что не позволяет оценить объем предполагаемых работ. ФАС потребовал устранить нарушения закона.
А 31 августа стало известно, что открытый аукцион по выбору генерального подрядчика вновь перенесен - на этот раз с 31 августа на 20 сентября.
Начальная цена строительства составляет 2,2 млрд руб. При этом в проекте госконтракта указана сумма в 2,4 млрд руб., из которой большую часть средств (1,895 млрд руб.) должен потратить областной бюджет.
Масштабное строительство театра началось в 2008 году, подряд на возведение Театра эстрады выиграла подмосковная компания "Мурадин".
По данным Счетной палаты РФ, федеральный бюджет уже выделил на строительство более 200 млн руб. Однако в 2010 году стройка была заморожена.