Программа капремонта домов в Калининградской области будет утверждена в октябре
Региональная программа капитального ремонта домов будет утверждена в октябре 2012 года, сообщил на оперативном совещании областного правительства исполняющий обязанности министра ЖКХ и топливно-энергетического комплекса Максим Федосеев.
По его словам, программа уже согласована ассоциацией муниципальных образований, осталось утвердить ее на заседании регионального правительства и представить в областную Думу.
"В течение обозначенного срока работу необходимо завершить, ведь расходы на реализацию программы нужно предусмотреть в бюджете следующего года, чтобы областные деньги на капитальный ремонт пришли в каждый муниципалитет, который в этом нуждается", - отметил на совещании заместитель председателя правительства Калининградской области Евгений Морозов.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, в программу капитального ремонта, реализуемую на средства Фонда ЖКХ, в 2012 году включено 118 многоквартирных домов. Средства Фонда в объеме 141,4 млн руб. поступили в областной бюджет и совместно со средствами областного бюджета в размере 46,5 млн руб. в полном объеме и своевременно перечислены в бюджеты муниципальных образований - участников программы. Установленный срок реализации программы - 2012 год.
В настоящее время ремонтные работы идут в девяти муниципалитетах: городской округ "Город Калининград" (13 домов), Гурьевский муниципальный район (16 домов), Гусевский муниципальный район (25 домов), Мамоновский городской округ (14 домов), Пионерский городской округ (5 домов), Светловский городской округ (19 домов), Советский городской округ (14 домов), Зеленоградское городское поселение (5 домов), Полесское городское поселение (7 домов).
По состоянию на начало сентября ремонтные работы ведутся в 59% домов и в 36 % домов - завершены.
Наилучшие темпы показывают Мамоновский городской округ и Полесское городское поселение.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.