Референдум по "Лахта центру" может быть инициирован в ближайшее время в Петербурге
В ближайшие дни в Санкт-Петербурге может быть инициирован референдум по поводу строительства "Лахта центра", заявил в пресс-клубе "Зеленая лампа" депутат Законодательного собрания Петербурга Борис Вишневский.
31 августа на слушаниях по проекту планировки и межевания территории для будущего делового комплекса у жителей Приморского района город возникли серьезные претензии по поводу транспортного обеспечения объекта, поскольку транспортная инфраструктура будет строиться за счет горбюджета.
Общегородской референдум по поводу возможности реализации проекта предложил провести депутат петербургского ЗС Анатолий Кривенченко. Гендиректор ЗАО "ОДЦ "Охта" Александр Бобков заявил, что руководство компании принципиально не возражает против этой инициативы, сообщает БН.
При этом в начале этой недели гендиректор ЗАО "Общественно-деловой центр "Охта"" Александр Бобков заявил, что работы по строительству небоскреба в Лахте, по адресу Лахтинский проспект, 2, начнутся в октябре 2012 года и продлятся шесть лет. Разрешение на строительство первой очереди многофункционального комплекса "Лахта центр" - небоскреба вместе со стилобатной частью - было выдано 17 августа 2012 года.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
ООО "Петротранс-Приморск" реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов в районе нефтеналивного порта "Приморск". Составной частью проекта является строительство железнодорожных путей необщего пользования и их примыкание к существующему железнодорожному пути на станции Ермилово.
Технические условия, выданные заявителю ОАО "РЖД" на перевозку 3.3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово, в частности строительство и электрификацию путей, новые стрелочные переводы, создание систем связи и информации, отмечается в сообщении пресс-службы антимонопольного органа.
В то же время, в выданных "РЖД" технических условиях в адрес хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
Незначительное количество требований о развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в технических условиях, выданных ОАО "РЖД" в адрес других организаций, свидетельствует о наличии неравных и дискриминационных условиях, которые создало ОАО "РЖД" в результате выдачи технических условий в адрес ООО "Петротранс-Приморск".
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск2 в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
"Равные условия осуществления предпринимательской деятельности для хозяйствующих субъектов в регионе - залог благоприятного инвестиционного климата, а значит и повышения привлекательности региона для бизнеса", - отметил заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.
Согласно п. 8 ч. 1 ст. 10 Федерального закона "О защите конкуренции" запрещаются действия занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и ущемление интересов других лиц, в том числе создание дискриминационных условий.