МЭС Северо-Запада в рамках реконструкции провели успешные испытания оборудования на подстанции Колпино
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - успешно провел индивидуальные испытания автотрансформатора АТ-4 330/110/10 кВ мощностью 200 МВА в рамках комплексной реконструкции подстанции 330 кВ Колпино, сообщает пресс-служба ФСК ЕЭС.
После ввода нового автотрансформатора будет демонтирован последний воздушный выключатель и старые разъединители на открытом распределительном устройстве 330 кВ. Таким образом, закончится эпоха старого оборудования на ОРУ подстанции, отмечается в сообщении.
В рамках комплексной реконструкции Колпино уже сооружены здания общеподстанционных пунктов управления 330 кВ и 110 кВ. Смонтированы системы жизнеобеспечения: освещение, отопление, подведены вода и канализация. Закончен монтаж вторичного оборудования - щитов постоянного тока, щитов собственных нужд, аккумуляторных батарей, систем релейной защиты и автоматики (РЗА).
В настоящее время выполняются планировка и благоустройство ОРУ 330 кВ, смонтированы все его кабельные трассы и системы связи, практически достроены новые внутриплощадочные дороги.
Осенью 2012 года должен быть введен в работу автотрансформатор АТ-3 с новыми устройствами РЗА, что повысит надежность работы оборудования во время прохождения осенне-зимнего периода.
До конца года должен быть произведен комплексный ввод оборудования 330 кВ, в том числе автотрансформаторов АТ-4, АТ-1.
А к концу 2013 года в компании рассчитывают завершить монтаж строительной части под оборудование ОРУ 110 кВ.
По окончании реконструкции на объекте будет полностью заменено существующее оборудование с преобразованием схемы подключения вторых цепей воздушных линий 330 кВ Ленинградская - Колпино -Восточная к существующей схеме в виде нового "четырехугольника" с двумя секционными выключателями в узлах автотрансформаторов.
Реконструкция подстанции Колпино проводится в рамках инвестиционной программы ОАО «ФСК ЕЭС» по повышению надежности электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Благодаря проведенным на подстанции работам МЭС Северо-Запада уже обеспечили выдачу мощности 79,4 МВА Ижорскому трубному заводу и Листопрокатному цеху №3. Предприятия подключены по сети 110 кВ по первой категории надежности, т.е. обеспечение объектов электроэнергией происходит от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, чтобы в случае аварии не допустить ограничения электроснабжения.
Подстанция Колпино осуществляет электроснабжение Колпинского района Петербурга, где находится более 30 крупных промышленных, транспортных и строительных предприятий и проживает более 175 тыс. человек.
Модернизация подстанции значительно повысит надежность электроснабжения Колпинского района, а также обеспечит возможность для присоединения к энергосистеме новых жилых и промышленных комплексов в активно развивающихся южных районах Петербурга.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции.
ООО "Петротранс-Приморск" реализует проект по строительству терминала по перегрузке нефти и нефтепродуктов в районе нефтеналивного порта "Приморск". Составной частью проекта является строительство железнодорожных путей необщего пользования и их примыкание к существующему железнодорожному пути на станции Ермилово.
Технические условия, выданные заявителю ОАО "РЖД" на перевозку 3.3 млн. тонн в год, содержат работы по развитию станции Ермилово, в частности строительство и электрификацию путей, новые стрелочные переводы, создание систем связи и информации, отмечается в сообщении пресс-службы антимонопольного органа.
В то же время, в выданных "РЖД" технических условиях в адрес хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность по перевалке углеводородов и нефтепродуктов в порту "Усть-Луга", содержится меньшее количество требований по выполнению работ по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.
Незначительное количество требований о развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в технических условиях, выданных ОАО "РЖД" в адрес других организаций, свидетельствует о наличии неравных и дискриминационных условиях, которые создало ОАО "РЖД" в результате выдачи технических условий в адрес ООО "Петротранс-Приморск".
По мнению заявителя, такие действия железнодорожного монополиста могут квалифицироваться как создание дискриминационных условий доступа на товарный рынок и ставят ООО "Петротранс-Приморск2 в неравное положение по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
"Равные условия осуществления предпринимательской деятельности для хозяйствующих субъектов в регионе - залог благоприятного инвестиционного климата, а значит и повышения привлекательности региона для бизнеса", - отметил заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.
Согласно п. 8 ч. 1 ст. 10 Федерального закона "О защите конкуренции" запрещаются действия занимающего доминирующее положение хозяйствующего субъекта, результатом которых являются или могут являться недопущение, ограничение, устранение конкуренции и ущемление интересов других лиц, в том числе создание дискриминационных условий.