Объем работ на стройплощадке Балтийской АЭС в 2013 году вырастет в 2 раза
Динамика темпов строительства Балтийской АЭС ежегодного будет наращиваться, подчеркнул директор ОАО "НИАЭП" Валерий Лимаренко на заседании оперативного штаба по сооружению энергоблоков № 1 и № 2 Балтийской АЭС в Калининградской области, сообщает пресс-служба концерна "Росэнергоатом".
"В ближайшие два месяца вместе с концерном "Росэнергоатом"будет сформирован план по дальнейшему наращиванию численности и вводу на площадку строительных организаций. В следующем году объем работ будет увеличен, как минимум, в два раза", - сказал Валерий Лимаренко.
В настоящее время на Балтийской АЭС развернуты работы на 20 объектах основных зданий и 26 временных титульных объектах строительной базы.
В соответствии с графиком сооружения работы выполняют 6 ранее мобилизованных и 10 вновь мобилизованных организаций первого уровня субподрядных организаций. Среди значимых контрольных событий августа на энергоблоке №1 был выполнен монтаж вертикальной облицовки фундаментной плиты здания реактора на отметках - 8,730 и 7,500 м.
"В сентябре одним из значимых событий стало выполнение работы по бетонированию стен вспомогательного корпуса с отметки -11,500 до отметки -8,00-м. Также продолжаются работы по формированию котлована под здания ядерного острова", - отметил в ходе работы оперативного штаба первый заместитель директора ОАО "НИАЭП" - директор Балтийского филиала Вячеслав Махонин.
Подводя итоги работы оперативного штаба, заместитель генерального директора ОАО "Концерн Росэнергоатом" - директор филиала "Управление сооружением объектов" Александр Паламарчук в числе приоритетов отметил необходимость наращивания численности рабочих кадров и обеспечение объемами работ новых подрядных организаций.
Сооружение Балтийской АЭС ведется в рамках соглашения о сотрудничестве между Госкорпорацией "Росатом" и правительством Калининградской области, а также Декларации о намерениях инвестирования в строительство АЭС, утвержденной Росатомом и одобренной Калининградской областной Думой. 25 сентября 2009 года председателем правительства РФ Владимиром Путиным было подписано распоряжение о строительстве на территории Калининградской области Балтийской атомной станции, состоящей из двух энергоблоков общей мощностью 2300 МВт. Торжественная церемония закладки станции состоялась 25 февраля 2010 года.
Заказчик сооружения - ОАО "Концерн "Росэнергоатом", генеральный подрядчик сооружения станции - ОАО "НИАЭП".
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.