На Неве в 2013 году может вновь появиться плавучий фонтан
Плавучий фонтан может быть вновь установлен на Неве в 2013 году, сообщила "Санкт-Петербург.ру" менеджер пресс-службы ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" Оксана Попова.
Плавучий фонтан у Стрелки Васильевского острова впервые был установлен на Неве в 2006 году, когда проходил саммит "большой восьмерки". Его работа была прекращена в 2009 году, так как проект был слишком дорогостоящим.
По словам Поповой, фонтан на Неве будет установлен в 2013 году в случае, если он будет включен в бюджет будущего года.
Установка фонтана обойдется в 135 млн руб.
Три года фонтан лежал "в разобранном виде". Специалисты утверждают, что это никак не отразилось на его техническом состоянии.
Фонтан на Стрелке Васильевского острова был установлен на плавучем понтонном поле размером 70х70 м, вес которого - 230 тонн. На поле размещены 695 насосов, видео- и лазерные установки, а также 2 тыс. 652 светильника.
Согласно расчетам, за один час работы фонтанный комплекс "перегоняет" через свои сопла 30 тыс. кубометров невской воды.
Максимальная высота струй равна 60 м.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.