"Лемминкяйнен" займется инженерными системами двух жилых домов, строящихся NCC в Петербурге
Компании "Лемминкяйнен" и NCC достигли соглашения о значительном подряде в области инженерной техники для двух жилых зданий, строительство которых компания NCC ведет на северо-востоке Санкт-Петербурга. Стороны договорились о том, что стоимость подряда не будет опубликована, отмечается в сообщении пресс-службы концерна.
В здании "Эланд-1" компания "Лемминкяйнен" выполнит работы по электрике, а в здании "Эланд-2" осуществит поставку всех инженерных систем. Договор охватывает в целом около 1 тыс. квартир и более 60 тыс. кв. м площади. Работы на объекте уже ведутся.
Работы в здании "Эланд-1" будут завершены в течение 2013 года, а работы в здании "Эланд-2" в течение 2014 года.
"Достигнутое соглашение подтверждает высокий уровень нашей компетентности и также позволит продолжить хорошее сотрудничество с компанией NCC", - отметил региональный руководитель концерна "Лемминкяйнен" Тармо Хилтунен.
Концерн "Лемминкяйнен" предлагает решения в области инженерных систем зданий на рынке России начиная с 1994 года.
В Калининградской области ежегодно будут ремонтироваться 10-15 мостов, сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время осмотра хода капитального ремонта моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск".
"Управлением дорожного хозяйства в 2012 году был заключен контракт с компанией "Мостовое бюро" на диагностику мостовых сооружений. В этом году они проверили 15 мостов, пять из которых были признаны нуждающимися в капитальном ремонте. На эти работы сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. Всего предстоит проверить 682 мостовых сооружения. Ежегодно планируем ремонтировать 10-15 мостов", - сказал Геннадий Лейбович, цитирует пресс-служба правительства Калининградской области.
По диагностике моста, выполненной в прошлом году, его состояние было оценено как предаварийное. Проект реконструкции был разработан еще в 2010 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Но, как сообщил Геннадий Лейбович, сроки его ремонта сдвинулись, потому что изначально не было учтено сооружение временного объездного моста.
Первоначально планировалось осуществлять ремонт, поочередно закрывая полосы. Но такая организация движения при большой интенсивности транспортного потока на этом участке привела бы к образованию "пробок". Поэтому была дополнительно разработана проектно-сметная документация по монтажу временного моста.
В настоящее время движение организовано по правилам дорожного движения, заторов нет, и без помех ведутся ремонтные работные работы.
"Старый мост был еще немецкой постройки, он выдерживал нагрузки общей массой 10 тонн. После реконструкции мост будет выдерживать до 40 тонн. Ширина моста была 7,6 м, теперь она составит 11,5 м. Длина увеличится на 2,5 м", - отметил Геннадий Лейбович.
Общая стоимость строительства моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск" составляет около 22 млн руб. В соответствии с контрактом срок сдачи - 30 ноября 2012 года. Но подрядчик обещает завершить работы и сдать мост на месяц раньше.
Всего на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений в 2012 году предусмотрено 244,03 млн руб. (кроме реконструкции Берлинского моста).