В Калининградской области планируют ежегодно ремонтировать 10-15 мостов
В Калининградской области ежегодно будут ремонтироваться 10-15 мостов, сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время осмотра хода капитального ремонта моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск".
"Управлением дорожного хозяйства в 2012 году был заключен контракт с компанией "Мостовое бюро" на диагностику мостовых сооружений. В этом году они проверили 15 мостов, пять из которых были признаны нуждающимися в капитальном ремонте. На эти работы сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. Всего предстоит проверить 682 мостовых сооружения. Ежегодно планируем ремонтировать 10-15 мостов", - сказал Геннадий Лейбович, цитирует пресс-служба правительства Калининградской области.
По диагностике моста, выполненной в прошлом году, его состояние было оценено как предаварийное. Проект реконструкции был разработан еще в 2010 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Но, как сообщил Геннадий Лейбович, сроки его ремонта сдвинулись, потому что изначально не было учтено сооружение временного объездного моста.
Первоначально планировалось осуществлять ремонт, поочередно закрывая полосы. Но такая организация движения при большой интенсивности транспортного потока на этом участке привела бы к образованию "пробок". Поэтому была дополнительно разработана проектно-сметная документация по монтажу временного моста.
В настоящее время движение организовано по правилам дорожного движения, заторов нет, и без помех ведутся ремонтные работные работы.
"Старый мост был еще немецкой постройки, он выдерживал нагрузки общей массой 10 тонн. После реконструкции мост будет выдерживать до 40 тонн. Ширина моста была 7,6 м, теперь она составит 11,5 м. Длина увеличится на 2,5 м", - отметил Геннадий Лейбович.
Общая стоимость строительства моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск" составляет около 22 млн руб. В соответствии с контрактом срок сдачи - 30 ноября 2012 года. Но подрядчик обещает завершить работы и сдать мост на месяц раньше.
Всего на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений в 2012 году предусмотрено 244,03 млн руб. (кроме реконструкции Берлинского моста).
Жилье бизнес-класс к концу 2013 года займет до 75% всего рынка новостроек Москвы, считают специалисты аналитического центра Est-a-Tet.
Они отмечают, что новостройки эконом-класса стремительно покидают столицу, перемещаясь в ближнее Подмосковье, в то время как бизнес-класс устойчиво занял около 70% рынка новостроек Москвы. А средние цены квартир и апартаментов бизнес-класса уверенно растут.
С начала года средняя цена новостроек бизнес-класса выросла на 10% в рублях и составила 195 тыс. руб./кв. м, за последние 12 месяцев этот сегмент подорожал на 14%.
"Этот факт обусловлен, главным образом, вымыванием с рынка самых доступных предложений (в бюджете до 8 млн руб.), а также выходом на рынок объектов в высоком ценовом диапазоне, как то ЖК "Сетунь", ЖК "Мосфильмовский", - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet. Денис Бобков. - К тому же достаточно хорошо продаются жилые комплексы в высокой степени готовности, такие как "Скай Форт", "Дирижабль", "Шатер", которые, по определению, предлагаются по более высоким ценам".
Диапазон цен бизнес-класса сейчас – от 150 тыс. до 250 тыс. руб. за кв. м.
Отмечается, что в последнее время стало меняться и само понятие жилья бизнес-класса, появились и другие, кроме цены, критерии качества в этом сегменте. Так, непременными условиями становятся: качество строительства (как правило, это монолитно-кирпичные дома, построенные по индивидуальному проекту, концептуальная застройка); расположение (в престижных районах на Западе и Юго-Западе столицы, в зеленых районах - Измайлово, Лосиный остров); огороженная территория, собственная служба безопасности, внутренняя инфраструктура (паркинг, магазины, салоны и т.п.); просторные квартиры удобных планировок с местами под гардеробные и дополнительными санузлами.
Активные продажи ведутся сейчас в 65 новых комплексах бизнес-класса, предложение составляет около 5,5 тыс. квартир площадью более 500 тыс. кв. м. Средний бюджет предлагаемой к продаже квартиры бизнес-класса - около 20 млн руб. Наибольшее предложение сосредоточено в диапазоне 12-16 млн. руб. За первое полугодие в бизнес-сегменте всего реализовано около 1,2 тыс. квартир.
Основные проекты, вышедшие на рынок в первом полугодии 2012 года: ЖК "Дирижабль" (Профсоюзная ул., вл. 64-66), ЖК "Долина Сетунь" (ул. Минская, ул. Мосфильмовская), ЖК "Мосфильмовский" (Мосфильмовская ул., корп. 5,6). За последний квартал стартовали продажи в ЖК "Штаб квартира на Мосфильмовской" (пересечение Минской и Мосфильмовской улиц). Стоит отметить активный спрос на недавно вышедшие объекты в районе Мичуринского проспекта.
В ближайшее время ожидается выход на рынок нового корпуса в составе ЖК "Алые Паруса", объекта компании "Дон-Строй" в районе Звенигородского шоссе, комплекса на ул. Сергея Макеева, объекта ГК "ПИК" на территории Сахаро-рафинадного завода.
"Новостройки этого сегмента будет и дальше востребованы, причем спрос будет расти во всех ценовых категориях внутри самого бизнес-класса, а его границы будут размываться, - комментирует Денис Бобков. - Так, ЖК "Шатер" на Красносельской с ценой квадратного метра от 185 тыс. рублей по многим показателям можно было бы отнести к элите, но сейчас этот комплекс позиционируется как бизнес-класс. С другой стороны, ЖК "Скай Форт", по всем параметрам соответствующий нынешнему представлению о бизнес-классе, продается по демократичной цене – от 125 тыс. за кв. м".