"Петрозаводскмаш" изготовил оборудование для строящегося нефтекомплекса "Танеко"
ОАО "Петрозаводскмаш" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило отпарную колонну и деэтанизатор для компании "Татнеять" в рамках заключенного в 2010 году договора на изготовление пяти единиц колонного оборудования для строящегося в Нижнекамске комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов "Танеко", сообщает пресс-служба карельского предприятия.
К заказчику изделия отправили водным путем, поскольку они относятся к негабаритным: вес каждого составляет почти 100 т, диаметр доходит до 4,5 м.
Данное оборудование – часть комбинированной установки гидрокрекинга. К началу летнего периода 2012 г. три из пяти колонн (отпарная колонна дизельной фракции, фракционирующая и дебутанизатор) уже прибыли в Нижнекамск. В конце лета завод завершил изготовление оставшихся двух изделий – отпарной колонны и деэтанизатора.
Для изготовления последних двух колонн использовалась двухслойная листовая сталь. Каждый сварной шов подвергался ультразвуковому и рентгеновскому контролю. Для одной только отпарной колонны заводские специалисты сделали около 700 рентгеновских снимков.
Это не первая поставка Петрозаводскмаша для строительства комплекса "Танеко". В 2008 и 2009 годах карельское предприятие поставило оборудование для первой очереди комплекса - установки ЭЛОУ-АВТ-7.
Строящийся в Нижнекамске комплекс будет состоять из трех связанных между собой нефтехимических и нефтеперерабатывающих заводов. Первая очередь комплекса была пущена в эксплуатацию в 2011 году.
Пуск оборудования второй очереди - установки гидрокрекинга - намечен на 2013 год. Установка гидрокрекинга, рассчитанная на переработку до 2,9 млн т вакуумного газойля в год, позволит увеличить выход светлых нефтепродуктов.
Глава Московской области Сергей Шойгу обратился к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой выделить из федерального бюджета 170 млрд рублей на строительство и ремонт дорог Подмосковья, сообщает «Интерфакс».
Ранее, в конце июня, Шойгу заявил, что лишь четверть дорог Подмосковья соответствует нормативным требованиям, темп роста числа автомобилей в регионе в пять раз превысил динамику роста протяженности дорог, потому необходимо разработать открытую и понятную стратегию дорожного строительства в регионе.
Шойгу ранее уже выступил с несколькими инициативами по привлечению в Подмосковье дополнительных средств. В частности, он заявил, что Подмосковье из-за перехода части его земель Москве будет ежегодно терять около 30 млрд рублей. В мае он обратился к президенту РФ с просьбой ежегодно выделять 35 млрд рублей в качестве компенсации. Путин поручил Минэкономразвития и Минфину вместе с Шойгу и мэром Москвы Сергеем Собяниным оценить потери Подмосковья и представить предложение по их компенсации.
В среду Шойгу и Собянин подписали соглашение, согласно которому трем районам Подмосковья - Ленинскому, Наро-Фоминскому и Подольскому - в связи с переходом части их территорий в состав столицы будет выделено девять миллиардов рублей из бюджета Москвы в 2012 - 2014 годах.