Ковтун: Жилфонд Минобороны в Мурманской области не готов к зиме
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун на совещании у полпреда президента РФ Николая Винниченко сообщила, что в ходе проведения поверок областной межведомственной комиссией по подготовке объектов жилищно-коммунального хозяйства Мурманской области к предстоящему отопительному сезону выявлена неготовность жилищного фонда в Ревде, Печенге, Междуречье, Мурмашах, Кильдинстрое, Мончегорске, Оленегорске, Корзуново, Кандалакше, Зеленоборском, обслуживаемого ОАО "Славянка", которое подведомственно Министерству обороны РФ.
Также установлена неудовлетворительная подготовка коммунальной инфраструктуры, обслуживаемой ОАО "РЭУ" в Алакуртти, в населенном пункте "27 км" рядом с Мончегорском, в населенном пункте Протоки, Оленегорске, Килп-Явре, ЗАТО г. Заозерск, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Мурманской области.
В настоящее время в рамках подготовки к отопительному сезону 2012/2013 года филиалу "Североморский" ОАО "Славянка" необходимо подготовить 164 жилых дома площадью около 390 тыс. кв. м, а филиалу "Мурманский" ОАО "Ремонтно-эксплуатационное управление" - 204 котельных и более 500 км сетей теплоснабжения и горячего водоснабжения, отметила губернатор.
Задолженность потребителей Министерства обороны РФ перед ресурсоснабжающими организация по данным на 1 июля 2012 года составляет 537,535 млн руб.
Марина Ковтун подчеркнула, что эти факты вызывают опасения, что жилищный фонд и социальные объекты не будут подготовлены к отопительному периоду 2012/2013 года и останутся без отопления.
При этом, как было подчеркнуто на совещании, подготовка к зиме областных и муниципальных объектов к предстоящей зиме ведется в плановом режиме и озабоченности не вызывает. Причем даже удалось на 900 млн руб. сократить задолженность предприятий ЖКХ за ранее потребленные теплоэнергоресурсы.
По итогам совещания полпред Николай Винниченко поручил подготовить соответствующую справку для доклада президенту РФ.
В связи с информацией, опубликованной в ряде СМИ по вопросу необходимости строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути, служба корпоративных коммуникаций
Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" разъясняет,
что данные вопросы были рассмотрены на совещаниях под председательством полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Николая Винниченко в феврале и июле 2012 года.
Так, относительно строительства автодорожного путепровода в г. Гатчина (в створе ул. Киевская), вопрос по которому стоял достаточно остро, было принято решение, что Ленинградская область является заказчиком строительства путепровода. Кроме того, правительству Ленинградской области рекомендовано до 1 октября 2012 года обеспечить включение мероприятий по строительству путепровода в долгосрочную целевую программу "Совершенствование и развитие автомобильных дорог в Ленинградской области в 2009 -2020 годах" с финансированием за счет областного бюджета Ленинградской области (40%), ОАО "РЖД" (20%) и федерального бюджета (40%).
В настоящее время ОАО "Ленгипротранс" по заказу и за счет средств ОАО "РЖД" (в счет 20% доли) завершает выполнение проектно-сметной документации на строительство путепровода, которая будет передана правительству Ленинградской области.
Выделение оставшейся доли средств ОАО "РЖД" на софинансирование строительства путепровода возможно только после завершения и согласования Главгосэкспертизой проектно-сметной документации на строительство, окончательного определения стоимости строительства и оформления правительством Ленинградской области, как заказчиком, необходимых для начала строительства документов.
В целом, согласно федеральному законодательству строительство автомобильных путепроводов не может осуществляться на средства ОАО "РЖД", так как данный вид деятельности не является для компании профильным. Требования ряда субъектов РФ о строительстве ОАО "РЖД" автомобильных путепроводов являются незаконными и не подкреплены никакими нормативными документами, отмечается в сообщении.
Вместе с тем, ОАО "РЖД" выступает сторонником строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути, особенно на скоростных участках, считая, что это позволит решить существующие транспортные проблемы и значительно повысить безопасность.
В проекте "Программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" указаны 15 автодорожных путепроводов в сообщении Санкт-Петербург - Хельсинки и 2 автодорожных путепровода в сообщении Санкт-Петербург - Москва. При этом существующая потребность на скоростном направлении Санкт-Петербург - Хельсинки составляет 18 автодорожных путепроводов, на скоростном направлении Санкт-Петербург-Москва - 3 автодорожных путепровода, на линии Мга-Гатчина-Усть-Луга 12 автодорожных путепровода.
За счет средств бюджетных ассигнований инвестиционного фонда РФ будут построены путепроводы на 29 км перегона Левашово - Белоостров, на 66 км перегона Рощино - Каннельярви и на 75 км станции Каннельярви.
Остальные путепроводы в соответствии с законной позицией компании ОАО "РЖД" должны финансироваться за счет бюджетных средств, в рамках программ развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также федеральных программ или иных заинтересованных инвесторов с возможностью организации платного проезда по ним.
После выполнения мероприятий по строительству путепроводов возможно будет выполнить и необходимые мероприятия по закрытию железнодорожных переездов в одном уровне с автомобильными дорогами.
В сообщении подчеркивается, что строительство автомобильных путепроводов в местах пересечения с железной дорогой является несомненным приоритетом. Это обеспечит как безопасность граждан, так и сокращение времени ожидания на переездах.