Санкт-Петербург. «Газпром нефть» завершит демонтаж на месте строительства Охта-центра в 2008 г.
ОАО «Газпром нефть» планирует полностью завершить работы по ликвидации производственных зданий Петрозавода на месте строительства «Охта-центра» в Санкт-Петербурге в 2008г.
Напомним, что последний этап демонтажа был закончен в октябре 2007г. Административно-деловой центр компании «Газпром» «Охта-центр» расположится в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Офисный блок площадью 90 тыс. кв. м разместится к югу от главного здания по соседству с Большеохтинским мостом и главной подъездной дорогой у моста. Его общая площадь составит 1 млн кв. м. Площадь высотного здания-доминанты, согласно проекту, составит 180 тыс. кв. м. Общая стоимость проекта на данный момент составляет более 60 млрд руб. 51% стоимости «Охта-центра» будет профинансирован компанией «Газпром нефть», 49% - администрацией Санкт-Петербурга. Строительство проекта «Охта-центра» планируется завершить к 2016г.
Источник: РБК
Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.
«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.
47News