Санкт-Петербург. «Газпром нефть» завершит демонтаж на месте строительства Охта-центра в 2008 г.
ОАО «Газпром нефть» планирует полностью завершить работы по ликвидации производственных зданий Петрозавода на месте строительства «Охта-центра» в Санкт-Петербурге в 2008г.
Напомним, что последний этап демонтажа был закончен в октябре 2007г. Административно-деловой центр компании «Газпром» «Охта-центр» расположится в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Офисный блок площадью 90 тыс. кв. м разместится к югу от главного здания по соседству с Большеохтинским мостом и главной подъездной дорогой у моста. Его общая площадь составит 1 млн кв. м. Площадь высотного здания-доминанты, согласно проекту, составит 180 тыс. кв. м. Общая стоимость проекта на данный момент составляет более 60 млрд руб. 51% стоимости «Охта-центра» будет профинансирован компанией «Газпром нефть», 49% - администрацией Санкт-Петербурга. Строительство проекта «Охта-центра» планируется завершить к 2016г.
Источник: РБК
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.