"НЖК-СПб" начал продажи таун-хаусов в ЖК "Янино"
В малоэтажном жилом комплексе "Янино" (МЖК "Янино") с сентября 2012 года начинаются продажи нового формата таун-хаусов.
Трехкомнатные двухэтажные 78 метровые таун-хаусы с придомовыми земельными участками в 2 сотки будут продаваться по цене 3,4 млн руб.
Проект строительства МЖК "Янино" реализуется с 2006 года "Национальной жилищной корпорацией - Санкт-Петербург".
Комплекс расположен на границе Санкт-Петербурга и Всеволожского района Ленинградской области, в поселке "Янино-1".
Уже построено и введено в эксплуатацию 140 индивидуальных домов и 130 таун-хаусов. Работы по строительству домов и благоустройству территории первой очереди строительства МЖК "Янино" были завершены еще в 2009 году.
Основная часть второй очереди также застроена и введена в эксплуатацию. 40% домовладений реализованы с использованием ипотечного кредитования.
Всего в МЖК "Янино" на 35 Га должно быть построено 220 блокированных домов (таун-хаусов) и 140 индивидуальных домов, включая административные и коммерческие здания.
Генеральный директор НЖК-СПб Сергей Ильченко уверен, что новое предложение будет пользоваться спросом благодаря своей близости к центру города и низким ценам.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.