Эксперты: Видовые квартиры составляют всего 5% от общего предложения в элитных новостройках
В Санкт-Петербурге покупателям предлагают более чем 1200 различных вариантов в элитных новостройках. При этом видовые квартиры можно назвать дефицитным товаром, считают в Knight Frank St Petersburg. По подсчетам специалистов, доля видовых квартир составляет всего 5% от общего предложения.
К основным элитным локациям города, где квартиры имеют прямой вид на воду, можно отнести Крестовский остров, набережные Мойки и Фонтанки в "Золотом треугольнике" и, конечно, набережные Невы.
Согласно исследованию, проведенному компанией Knight Frank St. Petersburg, в настоящее время квартиры с видом на воду представлены только в четырех элитных комплексах. В доме "Венеция", строительство которого корпорация "Возрождение" планирует завершить в этом году, осталось несколько видовых квартир по цене от 320 тыс. до 510 тыс. руб./кв. м (для сравнения, средняя стоимость квадратного метра элитной недвижимости находится на уровне 270 тыс. руб./кв. м).
Еще в одном комплексе на Крестовском острове Diadema Club House (компания "Кредо"), введенном в эксплуатацию, в продаже находится только одна квартира с прямым видом на воду за 69 млн руб. (314 тыс. руб./кв. м).
Довольно широкий выбор видовых квартир представлен в строящемся комплексе "Леонтьевский мыс" от одноименного девелопера: таких предложений здесь около 50-ти, а цена варьируется в диапазоне от 165 тыс. руб./кв. м за 3-комнатную квартиру на третьем этаже до 600 тыс. руб./кв.м за пентхаус площадью 254 кв. м, из окон которого открывается уникальный вид на воду и панораму города. Строительство комплекса планируется закончиться в конце 2013 года.
Несколько видовых квартир на последних этажах предлагается в ЖК "Смольный парк" ("Возрождение"). Самая дорогая квартира, из окон которой открывается вид не только на Неву, но и на архитектурный ансамбль Смольного монастыря, выставлена на продажу за 106 млн руб. (400 тыс. руб./кв. м).
"Бизнес-класс опережает элитный сегмент по количеству жилых комплексов, расположенных у воды. Наценка на стоимость квадратного метра видовых квартир в рамках одного проекта иногда достигает 50-60%", - рассказаларуководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St Petersburg Тамара Попова.
"Таким образом, несмотря на кажущееся изобилие предлагаемых к продаже квартир в жилых комплексах высокого качества, квартиры с уникальными видовыми характеристиками являются товаром эксклюзивным, имеющим уровень цен значительно выше среднерыночного", - заключает Тамара Попова.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.