В Архангельской области в 2012 году потратят 270 млн руб. на строительство трех новых и ремонт 13-ти мостов
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.
В филиале ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" подведены итоги комплексной проверки состояния и эксплуатации воздушных линий 35-110 кВ, а также содержания трасс ВЛ. Согласно отчету комиссии, состояние сетей энергокомпании признано удовлетворительным, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Проверка, которую проводил департамент технической инспекции ОАО "МРСК Северо-Запада", состоялась в рамках определения готовности энергообъектов к осенне-зимнему периоду.
В составе комиссии работу электросетевого комплекса "Архэнерго» анализировали специалисты департамента технической инспекции ОАО "МРСК Северо-Запада" Алексей Горский, Константин Николаев и Алла Шубина. Инспекторы провели выборочную проверку производственных отделений (ПО) филиала. Под пристальное внимание комиссии попали ПО "Архангельские электрические сети" и "Котласские электрические сети". Проверка производилась в службе высоковольтных линий (СВЛ) производственных отделений, в Северодвинском РЭС, а также в управлении эксплуатации и в отделах аппарата управления компании, причастных к данной структуре.
Инспекторы посетили подстанцию №1, ВЛ 110 кВ "Сийская", оценили техническое состояния спецпереходов ВЛ 110 кВ через реку Северная Двина. При анализе полученных данных упор был сделан на техническое состоянии электросетевого оборудования ВЛ 35-110 кВ и его готовность к эксплуатации в осенне-зимний период.
По результатам проверки комиссия сформировала ряд предложений. Для улучшения уровня эксплуатации ВЛ 35-110 кВ проверяющие рекомендовали руководству филиала продолжить работу по повышению качества ведения эксплуатационной документации, определить единый порядок составления документов, обратить внимание на необходимость разработки технологических схем ВЛ 35-110 кВ в электронных форматах.
Кроме того, провести анализ имеющейся эксплуатационной документации по ВЛ 35-110 кВ, разработать недостающую и, при необходимости, откорректировать существующую.
"Комиссия отметила высокий уровень организации процесса эксплуатации ВЛ 35-110 кВ в филиале "Архэнерго". Те замечания, что мы получили, связаны главным образом с оформлением документов. Рост объемов диагностики и требований к техническому освидетельствованию и содержанию трасс ВЛ в связи с выходом новых стандартов, появлением нового оборудования требует увеличения оснащения техническими средствами и увеличения численности персонала. Необходимо время для внесения изменений в техдокументацию и выполнения возросшего объема работы. Все недочеты филиал готов устранить в обозначенные комиссией сроки", - отметил заместитель главного инженера по эксплуатации "Архэнерго" Борис Стенин.
Проверка сетей 35-110 кВ - это только один из этапов комплексного анализа электросетевой компании, отмечается в сообщении.
В ближайшее время филиалу "Архэнерго" предстоит пройти проверку организации ремонтов и технического состояния, утвержденную Министерством энергетики РФ. По заданию госструктуры проверять филиал будет подрядчик - ЗАО "Техническая инспекция "ЕЭС".