В ДЛТ вселился ЦУМ
Сегодня, 6 сентября, после 7 лет ремонта открылись первые три этажа Дома Ленинградской Торговли. Целиком универмаг заработает только в следующем году. Из одного из главнейших магазинов советского времени ДЛТ превратился в филиал ЦУМа - в нем будут представлены торговые марки премиум-сегмента холдинга Mercury.
Без учета отчислений на развитие городской инфраструктуры, которые составили 17,5 млн долларов, ООО "Меркури" вложила в реконструкцию здания около 2 млрд рублей. Благодаря надстройке двух этажей, общая площадь здания после реконструкции увеличилась с 23 до 32 тыс. кв. м, торговая – достигла 18 тыс. кв. м.
"Стоимость здания после реконструкции может составить 180-200 млн долларов", - оценивает директор по развитию бизнеса Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге Сергей Федоров.
Сдавать в аренду площади компания не планирует, собираясь заполнить шесть этажей собственными марками. На первом этаже будет представлена косметика, аксессуары, парфюмерия и оптика, а со временем ювелирные изделия и часы, на втором и третьем — мужская и женская одежда и обувь. Четвертый этаж (молодежная одежда) планируется открыть в ближайший месяц, а пятый и шестой - в 2013 году. В случае же сдачи части площадей, средневзвешенная арендная ставка может быть на уровне 3 тыс. руб. за кв. м в месяц, оценивают в Jones Lang LaSalle.
За 7 лет реконструкции компания трижды продлевала сроки работ, но все равно в них так и не уложилась. Первоначально Mercury должна была сдать объект в марте 2009 года, затем сдача была перенесена на июнь 2010 года, позже - на сентябрь 2011 года. После этого холдингу с трудом, но все-таки удалось добиться продления сроков реконструкции в третий раз – по информации "Коммерсанта", на здание претендовал "Газпром". В конце концов, сроки работ продлили до 22 июля. Какие санкции могут последовать за финальное нарушение, в Комитете по строительству не уточняют.
"ДЛТ, безусловно, перетянет значительную часть спроса, причем не только от бутиков, расположенных в стрит-ритейле, но и от "Гранд-Паласа", - считает Сергей Федоров. - В то же время, он будет способствовать дальнейшему формированию бутикового коридора на Большой Конюшенной улице".
Несмотря на затянувшуюся реконструкцию, никаких торжественных мероприятий сегодня не планируется. Лишь завтра вечером в здании состоится закрытая вечеринка журнала Vogue, сообщили в пресс-службе компании.
На ремонт дорог в Усть-Вымском районе в 2013 году будет направлено более 750 млн руб., заявил глава региона Вячеслав Гайзер на прямой линии в эфире телеканала "Юрган".
По словам губернатора, в 2012 году общий объем средств, направленный на дорожную отрасль в Коми, составил 7,7 млрд руб. По Северо-Западу только Санкт-Петербург направил на дороги больше средств, чем республика Коми, хотя бюджет северной столицы в разы больше, подчеркнул губернатор.
"Главное, что должна была сделать республика - сосредоточить как можно больше финансовых средств, чтобы ускоренными темпами решать вопросы как дорожного строительства, так и ремонта дорог, - подчеркнул глава региона. - Усть-Вымский район в этом смысле можно назвать пострадавшим, так как дороги разбиты тяжелой техникой в ходе строительства газопровода "Бованенково-Ухта". И, к сожалению, наверное, без этого было не обойтись. Компенсация за ущерб есть, и за счет нее, в том числе, формируется бюджет дорожного фонда и проводится работа", - цитирует "Комиинформ".
Основные объемы работ по Усть-Вымскому району запланированы на 2012, 2013 и 2014 годы. В этом году будет отремонтировано 16 км, планируется проектно-сметная документация на 2013 год. Если говорить цифрами, то в этом году на дороги Усть-Вымского района направлено 200 млн руб., а в следующем году муниципалитет получит на ремонтные работы более 750 млн руб.
При этом, по словам губернатора, контроль за расходованием средств ведется огромным количеством надзирающих органов.
"Конечно, к каждому рабочему контролера не поставишь, поэтому нам нужен общественный контроль. Качества работ можно добиться только сообща, и в этой работе должны участвовать все жители республики", - отметил Гайзер.
В целом, за три года планируется отремонтировать 400 км дорог и 150 км построить. В планах "довести до ума" Ухтинскую трассу. Приоритетными же направлениями станут дороги на Вуктыл, Троицко-Печорск и Удору. Именно на этих направлениях будут сосредоточены усилия дорожного фонда.