Санкт-Петербург. «Норманн» берет в долг


15.10.2007 21:08

ЗАО «Инвестиционно-строительная компания «Норманн» (Санкт-Петербург) планирует выпустить облигации 1-й серии на 300 млн рублей.



Решение о выпуске долговых ценных бумаг принял совет директоров эмитента, говорится в сообщении компании.

Выпуск состоит из 300 тыс. облигаций номиналом 1 тыс. рублей. Срок обращения бумаг составит 3 года. Размещение планируется провести по открытой подписке на ФБ ММВБ. Организатором размещения назначено ЗАО «Планета Капитал».

Облигации обеспечены поручительством ООО «Норманн».

Инвестиционно-строительная группа «Норманн» была образована в 2003 году в составе холдинга «Северо-западная нерудная компания» (СЗНК) с целью реализации проектов в сфере жилой недвижимости. В начале 2006 года ИСГ «Норманн» вышла из состава СЗНК и в настоящий момент самостоятельно работает в сфере жилищного девелопмента.

Источник: ИА Интерфакс




15.06.2007 21:48

Морской порт Беларуси будет создан в Ленинградской области. Как передаёт БелТА, об этом накануне заявил государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Павел Бородин.

«Мы рассматривали разные варианты - прибалтийский, украинский, черноморское побережье, но наиболее удачный вариант с точки зрения удобства транспортной схемы и объемов товарного потока - Ленинградская область, и президент Беларуси Александр Лукашенко это подтвердил», - сказал госсекретарь. По его словам, если раньше при обсуждении данного вопроса речь шла об объемах перевалки грузов не более 3-5 млн. тонн в год, то сегодня, как считает глава белорусского государства, такой морской порт должен быть построен приблизительно на 30-35 млн.т грузов (18-20 млн.т будет приходиться на налив - нефть, жидкий газ и т.д., 10-15 млн.т - на сухогруз). «Предложение есть, гарантии тоже (этот вопрос будет обсуждаться с руководством российского ОАО «Внешторгбанк»)», - сказал Бородин. Он убежден, что проект будет интересен и для западных инвесторов. «Проект действительно уникальный, и мы отчетливо понимаем, что Беларусь должна иметь свое морское пароходство и свой порт - это один из способов решать многие задачи, которые сегодня с трудом решаются через страны Балтии и Украину», - считает госсекретарь Союзного государства.

47News