Эксперты: На рынке гостиниц Петербурга значительно возрастет доля международных операторов
В ближайшие несколько лет значительно возрастет доля международных операторов, работающих на рынке гостиниц Петербурга. Это связано с повышением привлекательности гостиничного бизнеса города для инвесторов, отмечеют эксперты компании London Real Invest.
В настоящее время из числа международных гостиничных операторов в Петербурге наиболее широко представлены Rezidor Hotel Group (5 отелей) и Inter Continental Hotel Group (4 отеля). По три гостиницы находятся под управлением Marriott International, Sokos Hotels и Cronwell Hotels&Resorts.
В ближайшие несколько лет ожидается выход на рынок ряда международных гостиничных сетей, ранее здесь не представленных. Так, в текущем году планируется открытие отелей Four Seasons и Swissotel; в ближайшие несколько лет - отелей INDIGO, Hilton, Ibis, Double Tree, Inter Continental.
Также ожидается расширение гостиничных сетей западных операторов, уже работающих на рынке; в том числе откроются новые отели сети Marriott, Novotel, Crowne Plaza.
Значительный прирост международных гостиниц в городе – одна из тенденций, указывающих на активное развитие рынка в целом.
На сегодняшний день в Петербурге функционирует 640 гостиниц с общим номерным фондом 26,9 тыс. номеров.
Всего в 2012 году запланирован ввод 10 гостиничных объектов. В стадии строительства, по данным КИСП, находится 53 гостиничных объекта, в стадии разработки документации - 120 объектов.
Эксперты London Real Invest констатируют приток инвесторов в гостиничный бизнес. Это связано с активной политикой города по повышению его туристической привлекательности, в том числе, направленной на улучшение гостиничной инфраструктуры города.
Так, в 2011 году туристический поток превысил показатели 2010 года на 8%; в 2012 году, согласно прогнозам экспертов, количество туристов увеличится еще на 10%. Кроме того, наблюдается увеличение заполняемости объектов в низкий сезон за счет развития событийного и конгрессного туризма.
"Международные гостиничные операторы давно интересуются рынком Петербурга, и интерес к городу не ослабевает. Это связано с устойчивым ростом иностранного туристического потока, который, в первую очередь, ориентирован на сетевые международные бренды. Тенденция повышения туристической привлекательности города и ненасыщенный спрос в гостиничном сегменте привлекает и инвестиционные компании на рынок Петербурга", - отмечает генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова.
Администрация Санкт-Петербурга готовится сменить генподрядчика строительства футбольной арены клуба «Зенит» на Крестовском острове. Сейчас им является корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски. Как заявил курирующий строительство вице-губернатор Игорь Метельский, «15 ноября контракт с «Трансстроем» заканчивается и продлеваться не будет».
Идея отказа от сотрудничества возникла после субботнего визита на долгострой вице-президента Дмитрия Медведева вместе с главой Газпрома Алексеем Миллером и министром спорта РФ Виталием Мутко. За два года с момента его последнего посещения долгостроя «работа не продвинулась», «пора заканчивать, это выглядит, как позор!» - возмутился глава правительства.
Как пишет газета «Коммерсантъ», замену генерального подрядчика лоббирует владелец питерской команды Газпром: компания недовольна ходом работ. При этом представители «Трансстроя» утверждают, что арена «Зенита» стала долгостроем по вине городской администрации, поскольку до сих пор отсутствуют проектная документация и новая смета. Сейчас Смольный пытается удешевить проект, стоимость которого, по сведениям участников рынка, выросла с 33 млрд до 44 млрд рублей.
На стройплощадке Газпром вывесил информацию о том, что «проектирование и строительство стадиона фактически остановлено», а «взаимные обязательства заказчика, генпроектировщика и генподрядчика не выполняются». На одном из стендов предлагалось привлечь к строительству стадиона иностранных подрядчиков – шведскую компанию Skanska, американскую Turner, французскую Vinci, немецкие Hochtief и Alpine и японскую Kajima, имеющих опыт возведения спортивных сооружений.
Глава «Трансстроя» Игорь Панкин рассказал изданию, что заявления петербургских властей стали для компании неожиданностью. По его словам, «с учетом ответственности заказчика за неоднократное перепроектирование объекта «Трансстрой» считает оценку своей работы исключительно некорректной». «Комитет по строительству остановил работы на объекте в связи с тем, что у строителей нет документации для производства работ по новому проекту и не определена стоимость строительства, поэтому мы потеряли очередной «строительный сезон», – объяснил он.
Согласно новому прогнозу, строительство стадиона может быть завершено не ранее 2014 года. Как сообщили изданию знакомые с проектом участники рынка, смета может вырасти до 44 млрд рублей. Глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко эту информацию опроверг и добавил, что новая смета на утверждение направлена в Главгосэкспертизу. Несмотря на то, что проект стадиона менялся в том числе из-за требований FIFA и UEFA, поскольку на нем планируется провести ряд матчей чемпионата мира по футболу 2018г., Д. Медведев заявил, чтобы власти Петербурга не рассчитывали «без серьезных оснований» на поддержку федерального бюджета. Газпром также не хочет больше спонсировать проект: по словам А. Миллера, «город уже получил финансовые средства на десяток самых современных стадионов».
Изначально предполагалось, что строительство «Зенит-Арены» будет завершено к 2009 году. В 2007 году власти Петербурга заключили контракт на 6,7 млрд рублей с местной компанией «Авант». Спустя год он был со скандалом расторгнут, и в 2008 году на аукционе новым генподрядчиком город выбрал «Трансстрой». Компания Олега Дерипаски обещала построить стадион на 30% дешевле стартовой цены – всего за 13,022 млрд рублей к концу 2010 года (вся арена с учетом уже вложенных средств была оценена в 18 млрд руб.). Однако после того, как в 2010 года Главгосэкспертиза в очередной раз увеличила смету до 33,1 млрд рублей, сумма контракта с «Трансстроем» выросла на 9,5 млрд рублей (сейчас она составляет 22,5 млрд рублей).