ГК "СУ-155" построит в Нижнем Новгороде еще 55 тыс. кв. м жилья
ГК "СУ-155" построит в Нижнем Новгороде по улице Родионова 55 тыс. кв. м жилья эконом-класса в рамках второго этапа застройки микрорайона. Компания стала победителем аукциона, проведенного администрацией города, на право комплексного освоения территории площадью 3,3 га, сообщает пресс-служба ГК.
При строительстве высотных домов на данном участке генеральный подрядчик ЗАО "ДСК-НН" (входит в ГК "СУ-155") использует "теплые" трехслойные стеновые панели. Их применение позволяет возводить здания, в полной мере соответствующие нормам энергоэффективности.
ГК "СУ-155" приступит к строительству после расселения частного сектора, расположенного по улице Родионова. На сегодняшний день компания уже начала расселять малоэтажные дома в рамках постановления администрации Нижнего Новгорода о развитии застроенной территории. Процесс планируется завершить до 2014 года.
Возвести четыре семнадцатиэтажных дома первой очереди застройки улицы Родионова ГК "СУ-155" планирует в 2012 году. На сегодняшний день два дома микрорайона находятся на завершающей стадии строительства. Генеральный подрядчик приступил к отделке фасадов и первичной технической инвентаризации домов №№ 1 и 3. Общая площадь 676 квартир в четырех домах составляет более 48 тыс. кв. м.
ГК "СУ-155" планирует построить для жителей микрорайона паркинг и торговый центр. Дополнительно специалисты проектного бюро "ОКС СУ-155" разрабатывают план освоения прилегающей к микрорайону территории.
В Санкт-Петербурге ГК "СУ-155" в настоящее время строит 25-этижный дом на Приморском проспекте и жилой комплекс "Каменка" в Приморском районе.
В связи с информацией, опубликованной в ряде СМИ по вопросу необходимости строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути, служба корпоративных коммуникаций
Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" разъясняет,
что данные вопросы были рассмотрены на совещаниях под председательством полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Николая Винниченко в феврале и июле 2012 года.
Так, относительно строительства автодорожного путепровода в г. Гатчина (в створе ул. Киевская), вопрос по которому стоял достаточно остро, было принято решение, что Ленинградская область является заказчиком строительства путепровода. Кроме того, правительству Ленинградской области рекомендовано до 1 октября 2012 года обеспечить включение мероприятий по строительству путепровода в долгосрочную целевую программу "Совершенствование и развитие автомобильных дорог в Ленинградской области в 2009 -2020 годах" с финансированием за счет областного бюджета Ленинградской области (40%), ОАО "РЖД" (20%) и федерального бюджета (40%).
В настоящее время ОАО "Ленгипротранс" по заказу и за счет средств ОАО "РЖД" (в счет 20% доли) завершает выполнение проектно-сметной документации на строительство путепровода, которая будет передана правительству Ленинградской области.
Выделение оставшейся доли средств ОАО "РЖД" на софинансирование строительства путепровода возможно только после завершения и согласования Главгосэкспертизой проектно-сметной документации на строительство, окончательного определения стоимости строительства и оформления правительством Ленинградской области, как заказчиком, необходимых для начала строительства документов.
В целом, согласно федеральному законодательству строительство автомобильных путепроводов не может осуществляться на средства ОАО "РЖД", так как данный вид деятельности не является для компании профильным. Требования ряда субъектов РФ о строительстве ОАО "РЖД" автомобильных путепроводов являются незаконными и не подкреплены никакими нормативными документами, отмечается в сообщении.
Вместе с тем, ОАО "РЖД" выступает сторонником строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути, особенно на скоростных участках, считая, что это позволит решить существующие транспортные проблемы и значительно повысить безопасность.
В проекте "Программы развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" указаны 15 автодорожных путепроводов в сообщении Санкт-Петербург - Хельсинки и 2 автодорожных путепровода в сообщении Санкт-Петербург - Москва. При этом существующая потребность на скоростном направлении Санкт-Петербург - Хельсинки составляет 18 автодорожных путепроводов, на скоростном направлении Санкт-Петербург-Москва - 3 автодорожных путепровода, на линии Мга-Гатчина-Усть-Луга 12 автодорожных путепровода.
За счет средств бюджетных ассигнований инвестиционного фонда РФ будут построены путепроводы на 29 км перегона Левашово - Белоостров, на 66 км перегона Рощино - Каннельярви и на 75 км станции Каннельярви.
Остальные путепроводы в соответствии с законной позицией компании ОАО "РЖД" должны финансироваться за счет бюджетных средств, в рамках программ развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также федеральных программ или иных заинтересованных инвесторов с возможностью организации платного проезда по ним.
После выполнения мероприятий по строительству путепроводов возможно будет выполнить и необходимые мероприятия по закрытию железнодорожных переездов в одном уровне с автомобильными дорогами.
В сообщении подчеркивается, что строительство автомобильных путепроводов в местах пересечения с железной дорогой является несомненным приоритетом. Это обеспечит как безопасность граждан, так и сокращение времени ожидания на переездах.