Губернатора Петербурга просят провести служебное расследование и наказать виновных в сносе Дома Рогова
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании в среду, 5 сентября, признали депутатский запрос Бориса Вишневского губернатору Георгию Полтавченко.
В запросе, в частности, предлагается: дать указание о проведении служебного расследования по ситуации со сносом Дома Рогова с привлечением виновных к ответственности; принять системные меры к тому, чтобы подобное не могло больше повториться ни с одним зданием в историческом центре Петербурга; поручить КГИОП и Службе государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга обеспечить для граждан возможность эксптренной связи с данными органами государственной власти в случае попыток рарушения (в том числе, в выходные и праздничные дни) зданий в историческом центре Петербурга; не выдавать разрешений на снос зданий в историческом центре города под предлогом их "необратимой аварийности" без проведения проверки соответствующих экспертных заключений организациями, независимыми от коммерческих структур, прямо заинтересованных в сносе.
Также депутат Вишневский просит губернатора Георгия Полтавченко провести по данным вопросам специальное заседнаие Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.