"Архэнерго" планирует перейти на RAB-регулирование
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго" направил письмо в агентство по тарифам и ценам Архангельской области с предложением о переходе на RAB-регулирование с 2012 года с приложением необходимых документов и расчетов, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Регулирование тарифов на услуги по передаче электроэнергии методом доходности инвестированного капитала рассчитано на период с 2012 года по 2017 год. Что касается текущего года, то объем инвестиционной программы останется на прежнем уровне, отмечается в сообщении. Переход на новый метод регулирования не отразится на потребителях электроэнергии. При любом расчете изменение тарифа, по сути, одинаково. RAB-регулирование дает возможность энергокомпании увеличить инвестиции в отрасль за счет привлечения нетарифных источников финансирования.
Переход "Архэнерго" на метод RAB инициирован в рамках исполнения постановления правительства №663 от 30.06.2012 "О внесении изменений в постановление правительства РФ от 29.12.2011 №11782" в части перехода к регулированию тарифов с применением метода доходности инвестированного капитала и согласования соответствующих долгосрочных параметров ФСТ России, а также в соответствии с письмом ФСТ России от 19.07.2012 №12-163.
На данный момент в зоне ответственности ОАО "МРСК Северо-Запада" три из семи филиалов работают по методике RAB. Инвестиционная программа 2012 г. этих трех филиалов в 1,8 раза превышает программу четырех остальных и составляет 64% всей инвестиционной программы компании. Инвестпрограмма здесь в три раза превышает амортизационные отчисления, главный источник обновления основных фондов. Это позволяет снизить износ и потери за счет энергоэффективных технологий, внедряемых при новом строительстве и реконструкции электросетевых объектов. А инвестпрограмма "Архэнерго" в 2012 году составлена только в объеме амортизации.
"Целью перехода на RAB-регулирование является возможность увеличения долгосрочной инвестиционной программы филиала на период 2012-2017 гг. В случае перехода на этот новый прогрессивный метод инвестпрограмма "Архэнерго" может увеличиться на 812 млн руб., что позволит выполнить реконструкцию и новое строительство объектов электросетевого хозяйства для технологического присоединения энергоустановок потребителей, в том числе объектов жилищного строительства, социально значимых объектов", – комментирует заместитель директора по экономике и финансам филиала "Архэнерго" Андрей Зубков.
В настоящее время регулирование тарифов на услуги по передаче электроэнергии по филиалу "Архэнерго" осуществляется методом долгосрочной индексации, применение которого ограничивает объём инвестиционной программы. В случае перехода на метод доходности инвестированного капитала (RAB) обеспечивается увеличение долгосрочной инвестиционной программы за счет привлечения нетарифных источников финансирования. Темп роста среднего по Архангельской области одноставочного котлового тарифа на услуги по передаче электроэнергии не превысит установленного прогнозом правительства РФ.
"Умный город" - один из проектов, которые будет реализовывать "Автотор холдинг" в Калининградской области. Об этом губернатор Николай Цуканов заявил по итогам встречи с президентом компании Валерием Драгановым, сообщает пресс-служба правительства региона.
"Компания "Автотор холдинг" - это площадка для проектов в области автомобилестроения. В рамках реализации кластерного проекта в регионе появится 21 завод, из которых пять будут производить автомобили, и 16 - создавать для них комплектующие. В соответствии с соглашением, которое было подписано правительством области и "Автотором" в июне этого года, 20% продукции, произведенной в Калининградской области, будет отправляться на экспорт", - сообщил Николай Цуканов.
"В Калининграде впервые в стране должна быть реализована концепция "Умный город". Молодое поколение Калининградской области имеет веские основания надеяться, что они смогут не только работать, но и жить в этом городе", - отметил Валерий Драганов.
Проектная мощность - не менее 350 тыс. автомобилей в год. Первая очередь проекта будет введена в 2015-2016 году. Кроме заводов и 50-тысячного города будет построен и современный порт. Инвестиции в проект составят 1-1,5 млрд долларов. Источниками станут "Автотор холдинг" и частные компании, консорциум банков. Также будет применена схема государственно-частного партнерства.
По словам Валерия Драганова, реализация проекта автомобильного кластера создаст для жителей Калининградской области 25 тыс. новых рабочих мест.
Он также сообщил, что в ходе встречи с главой региона было принято решение о проведении в следующем месяце заседания инвестиционного совета при губернаторе и подписании соглашения.
Валерий Драганов выразил надежду на то, что проект станет одной из платформ дальнейшего развития Калининградской области и область постепенно может стать пилотным проектом для всех остальных регионов России.
Валерий Драганов поделился планами о том, что внутри автомобильного кластера будет создан IT-кластер с применением нано технологий и нано продуктов. В ближайшее время должно быть подписано соглашение о сотрудничестве в этой сфере с РОСНАНО. Он полагает, что костяк IT-кластера составят наши соотечественники, работающие в настоящее время за рубежом. "На территории Калининградской области совместно с региональным правительством мы сможем создать миниСколково", - сказал президент "Автотор холдинг".