Эксперты: Спрос на деревянные дома зависит от стоимости нефти
Интерес интернет-пользователей к деревянным домам практически точно повторяет график стоимости нефти - коэффициент корреляции - больше чем 0,7. К такому выводу пришли аналитики компании "GOOD WOOD", лидера в производстве домов из клееного бруса.
Прогноз составлялся, в том числе, на основе построения графика активности в интернете по запросам "Дома из клееного бруса" и "Деревянные дома".
Также выяснилось, что даже сезонный фактор влияет на спрос меньше чем цена на нефть.
"С одной стороны ничего удивительного нет, экономика страны до сих пор остается не диверсифицированной и является по сути одной большой нефтяной вышкой. Нет вышки - нет ни страны, ни экономики. С другой стороны, большинство покупателей деревянных домов - это средний класс, который как раз в значительной степени диверсифицирован: это сфера обслуживания, малый и средний бизнес, менеджеры. Откуда такая зависимость от нефтяных котировок и у этих людей - требует отдельного исследования", - комментирует появившуюся тенденцию директор по развитию компании "GOOD WOOD" Александр Дубовенко.
"Умный город" - один из проектов, которые будет реализовывать "Автотор холдинг" в Калининградской области. Об этом губернатор Николай Цуканов заявил по итогам встречи с президентом компании Валерием Драгановым, сообщает пресс-служба правительства региона.
"Компания "Автотор холдинг" - это площадка для проектов в области автомобилестроения. В рамках реализации кластерного проекта в регионе появится 21 завод, из которых пять будут производить автомобили, и 16 - создавать для них комплектующие. В соответствии с соглашением, которое было подписано правительством области и "Автотором" в июне этого года, 20% продукции, произведенной в Калининградской области, будет отправляться на экспорт", - сообщил Николай Цуканов.
"В Калининграде впервые в стране должна быть реализована концепция "Умный город". Молодое поколение Калининградской области имеет веские основания надеяться, что они смогут не только работать, но и жить в этом городе", - отметил Валерий Драганов.
Проектная мощность - не менее 350 тыс. автомобилей в год. Первая очередь проекта будет введена в 2015-2016 году. Кроме заводов и 50-тысячного города будет построен и современный порт. Инвестиции в проект составят 1-1,5 млрд долларов. Источниками станут "Автотор холдинг" и частные компании, консорциум банков. Также будет применена схема государственно-частного партнерства.
По словам Валерия Драганова, реализация проекта автомобильного кластера создаст для жителей Калининградской области 25 тыс. новых рабочих мест.
Он также сообщил, что в ходе встречи с главой региона было принято решение о проведении в следующем месяце заседания инвестиционного совета при губернаторе и подписании соглашения.
Валерий Драганов выразил надежду на то, что проект станет одной из платформ дальнейшего развития Калининградской области и область постепенно может стать пилотным проектом для всех остальных регионов России.
Валерий Драганов поделился планами о том, что внутри автомобильного кластера будет создан IT-кластер с применением нано технологий и нано продуктов. В ближайшее время должно быть подписано соглашение о сотрудничестве в этой сфере с РОСНАНО. Он полагает, что костяк IT-кластера составят наши соотечественники, работающие в настоящее время за рубежом. "На территории Калининградской области совместно с региональным правительством мы сможем создать миниСколково", - сказал президент "Автотор холдинг".