Санкт-Петербург. Начата реконструкция подстанции 330 кВ Северная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада приступил к первому этапу реконструкции подстанции 330 кВ Северная (Санкт-Петербург).
В конце 2007 года на объекте планируется ввести в работу третий автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА. В результате будет значительно увеличена надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, в том числе – Лахта и Ольгино, а также создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Подстанция Северная была введена в работу в 1986 году для электроснабжения Северной станции аэрации (очистных сооружений). Спустя годы, с динамичным развитием северо-западных районов Петербурга, значение подстанции Северная существенно возросло. Чтобы ликвидировать дефицит мощности и обеспечить надежное электроснабжение новых жилых комплексов и промышленных предприятий, было принято решение о расширении и комплексной модернизации подстанции Северная.
Сегодня на подстанции Северная с рабочим визитом побывали член Правления ОАО «ФСК ЕЭС», директор по инжинирингу и управлению строительством Алексей Маслов и генеральный директор Магистральных электрических сетей Северо-Запада Валерий Агеев. Топ-менеджеры отметили, что все работы по реконструкции подстанции, несмотря на сжатые сроки, выполняются в соответствии с графиком и с надлежащим качеством. По словам генерального директора МЭС Северо-Запада Валерия Агеева, в ходе реконструкции подстанции 330 кВ Северная мощность энергообъекта будет увеличена с 400 до 600 МВА. В результате будет ликвидирован дефицит мощности в северо-западных районах Санкт-Петербурга.
На данный момент на энергообъекте ведутся подготовительные работы к установке нового автотрансформатора: завершается строительство фундамента под оборудование, установлены подножники для двух порталов 330 кВ. Также в заключительной стадии монтаж оборудования для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ Лахта (объект ОАО «Ленэнерго»). В частности, смонтированы две ячейки 110 кВ, гибкая ошиновка, установлены два портала 110 кВ и кабельные лотки. Эти работы МЭС Северо-Запада планируют завершить до конца 2007 года. Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ Северная составит около 400 млн рублей.
На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 годах, планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции Северная. Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в 2008 году.
Реконструкция подстанции 330 кВ Северная входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», направленную на реализацию подписанного в июле 2006 года Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.
Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.
«Коммерсант»