Санкт-Петербург. Начата реконструкция подстанции 330 кВ Северная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада приступил к первому этапу реконструкции подстанции 330 кВ Северная (Санкт-Петербург).
В конце 2007 года на объекте планируется ввести в работу третий автотрансформатор 330/110 кВ мощностью 200 МВА. В результате будет значительно увеличена надежность электроснабжения северо-западных районов Санкт-Петербурга, в том числе – Лахта и Ольгино, а также создана возможность для присоединения к энергосистеме новых потребителей, сообщает пресс-служба компании.
Подстанция Северная была введена в работу в 1986 году для электроснабжения Северной станции аэрации (очистных сооружений). Спустя годы, с динамичным развитием северо-западных районов Петербурга, значение подстанции Северная существенно возросло. Чтобы ликвидировать дефицит мощности и обеспечить надежное электроснабжение новых жилых комплексов и промышленных предприятий, было принято решение о расширении и комплексной модернизации подстанции Северная.
Сегодня на подстанции Северная с рабочим визитом побывали член Правления ОАО «ФСК ЕЭС», директор по инжинирингу и управлению строительством Алексей Маслов и генеральный директор Магистральных электрических сетей Северо-Запада Валерий Агеев. Топ-менеджеры отметили, что все работы по реконструкции подстанции, несмотря на сжатые сроки, выполняются в соответствии с графиком и с надлежащим качеством. По словам генерального директора МЭС Северо-Запада Валерия Агеева, в ходе реконструкции подстанции 330 кВ Северная мощность энергообъекта будет увеличена с 400 до 600 МВА. В результате будет ликвидирован дефицит мощности в северо-западных районах Санкт-Петербурга.
На данный момент на энергообъекте ведутся подготовительные работы к установке нового автотрансформатора: завершается строительство фундамента под оборудование, установлены подножники для двух порталов 330 кВ. Также в заключительной стадии монтаж оборудования для присоединения к энергосистеме новой подстанции 110 кВ Лахта (объект ОАО «Ленэнерго»). В частности, смонтированы две ячейки 110 кВ, гибкая ошиновка, установлены два портала 110 кВ и кабельные лотки. Эти работы МЭС Северо-Запада планируют завершить до конца 2007 года. Общий объем инвестиций в первый этап реконструкции подстанции 330 кВ Северная составит около 400 млн рублей.
На втором этапе реконструкции, в 2008-2010 годах, планируется провести комплексную замену основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. На данный момент МЭС Северо-Запада разрабатывают техническое задание на второй этап реконструкции подстанции Северная. Закупочные процедуры на проектирование, разработку рабочей документации и строительство будут проведены в 2008 году.
Реконструкция подстанции 330 кВ Северная входит в инвестиционную программу ОАО «ФСК ЕЭС», направленную на реализацию подписанного в июле 2006 года Соглашения о взаимодействии Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для надежного электроснабжения потребителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Это будет федеральная трасса первой категории, которая обеспечит выход на дорогу Санкт-Петербург-Россия и перевозку грузов автомобильным транспортом к порту Усть-Луга.
Об этом, комментируя намеченное на пятницу, 8 июня, открытие универсального перегрузочного комплекса, заявил губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков.
В прошлом году наши порты перевезли около 100 млн. тонн грузов. В этом году Усть-Луга выйдет на работу в пределах 10 млн. тонн, Высоцк – 12 млн. тонн. Приморск к 2008 году увеличит объемы перекачки нефти с 75 млн. до 130 млн. тонн», - отметил Сердюков.
Таким образом, по оценке правительства региона, в 2008 году оборот морских перевозок составит примерно150-170 млн. тонн, а к 2010 году приблизится к 200 млн. тонн.
«Это, считаю, очень хороший результат. Но здесь возникает ряд проблем. В частности, в связи с увеличением грузооборота наших портов, необходимо обеспечить железнодорожные подходы к ним», - сказал губернатор.
В связи с этим Российские железные дороги и филиал компании – Октябрьская железная дорога – разработали проекты по реконструкции подъездных путей к портам. В 2007 году более 3 млрд рублей будет вложено в реконструкцию и строительство новой железной дороги Лосево-Каменогорск-Выборг-Приморск, что даст возможность обеспечить эффективную доставку грузов железнодорожным транспортом.
БИА