Откладывается проектирование полигона ТБО в Мурманской области
В городе Кандалакше Мурманской области при проектировании полигона твердых бытовых отходов в 2009 году чиновниками был принят генеральный план без согласования с лесным фондом.
Оказалось, что на месте рядом со свалкой нельзя строить современный полигон, пока землю не переведут из госсобственности в муниципальную, сообщает murman.ru.
"При разработке и утверждении генерального плана Кандалакши, к сожалению, не была завершена работа по согласованию данного перевода, в связи с чем возобновляется данная работа, но требует более длительного срока - от 5 до 6 месяцев. Данные денежные средства в этом году нам не потребуются", - .пояснил начальник финансово-экономического управления администрации Кандалакшского района Сергей Федотов.
В результате 5 млн руб. областных средств переносятся на следующий год, а 4,5 млн руб. из местного бюджета "зависают". Чтобы они не пропали, специалисты района предложили депутатам направить их на образование.
Сергей Федотов говорит: "Управлению образования - 3 млн 188 тыс. руб. На реализацию муниципальной целевой программы "Развитие системы образования" на подпрограмму "Строительство, реконструкция, ремонт зданий и помещений образовательных учреждений" - 1 млн 706 тыс. руб. На реализацию той же самой программы, но на подпрограмму "Модернизация системы образования" - 300 тыс. руб."
Также депутаты района поддержали предложение направить деньги на ремонт школ и строительство спортплощадок.
В районе делового центра «Москва-Сити» планируется построить железнодорожную эстакаду, реконструировать путепровод над Смоленским направлением железной дороги и расширить дорожную сеть. Столичный департамент строительства уже объявил открытые конкурсы на выполнение подрядных работ и осуществление функций технического заказчика, сообщает интернет-портал стройкомплекса.
Предполагается, что протяженность железнодорожной эстакады в районе ММДЦ «Москва-Сити» составит 750 м. Также планируется реконструкция железнодорожных устройств и путепровода над Смоленским направлением железной дороги с учетом остановочного пункта Сити. Строительство планируется вдоль эстакады Третьего транспортного кольца от устоя Дорогомиловского моста до насыпи Малого кольца МЖД в северной части Западного путепровода над Смоленским направлением МЖД.
Участок проектирования включает в себя существующую полосу отвода железной дороги, ширина которой составляет 42 м в южной половине и расширяется до 70 м в северной.
Кроме того, предполагается строительство северного съезда с Третьего транспортного кольца в сторону делового центра «Москва-Сити» под проектируемой железнодорожной эстакадой, а также двух параллельных проездов под МК МЖД между Тестовской улицей и проектируемым проездом вдоль Ботанического сада. Также подрядчику предстоит построить два съезда между проектируемым проездом вдоль Ботанического сада и 1-м Красногвардейским проездом и продлить Краснопресненскую набережную.
Заявки на участие в конкурсах принимаются до 9 октября 2012 года, подведение итогов состоится 16 октября. По госконтрактам из городского бюджета планируется израсходовать не более 3,7 млрд рублей.