Бюджет Ленинградской области пополнят доходы от транзита
Ленинградская область намерена уже в будущем году извлекать доходы из транзита большегрузного транспорта, заявил губернатор Александр Дрозденко. Это станет одним из источников финансирования дорожного фонда.
Региональное правительство разрабатывает сейчас законопроект о порядке формирования и использования дорожного фонда Ленинградской области.
"Основная задача не только наполнение дорожного фонда финансами, но и развитие дорожного транспорта, дорожной сети, куда я включаю и железнодорожный, и речной, и автомобильный, и даже воздушный транспорт. Мы должны определиться со стратегией развития транспорта, дорожной сети Ленинградской области", - заявил губернатор Александр Дрозденко.
Он подчеркнул: являясь транзитным, регион должен пополнять как бюджет региона и муниципальных образований, так и поддерживать качество дорожной сети, развивать речной транспорт.
В ближайшие годы, заявил Александр Дрозденко, на капитальный ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог должно направляться не менее 30% средств дорожного фонда. Источники его формирования предполагаются как гарантированные (акцизы на нефтепродукты), так и внебюджетные.
В числе последних, во-первых, средства, полученные от лицензирования большегрузных машин, которые дают основную нагрузку на дороги. Механизм лицензирования будет отработан уже в ближайшее время. Во-вторых, это отчисления от инвесторов, которые ведут большие объемы строительных работ.
"Я очень благодарен крупным компаниям, которые готовы сегодня выделять деньги в дорожный фонд либо брать на себя обязательства по восстановлению дорог помимо тех, по которым они перевозят грузы на свои стройки. Первые шаги к нам навстречу сделали Октябрьская железная дорога и "Газпром", - отметил Александр Дрозденко.
Он также сообщил, что в стадии завершения переговоры с компаниями, участвующими в строительстве портового комплекса Усть-Луга и ЛАЭС-2.
Председатель Государственной Думы РФ Сергей Нарышкин и Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко с рабочим визитом побывали во Всеволожске. В ходе поездки они приняли участие в торжественной линейке в одной из школ города, обсудили на двусторонней встрече вопросы социального развития региона.
Губернатор обратил внимание спикера на ряд социальных проблем, связанных со строительством детских садов и учреждений здравоохранения.
Так до сих пор неизвестна судьба двух крупных объектов – роддома в Выборге и поликлиники в Сертолово. Ранее сообщалось, что оба учреждения войдут в федеральную программу строительства. Правительство Ленинградской области готово принять участие в программе на условиях софинансирования и инвестировать в строительство до 50% бюджетных средств. Однако до сих пор федеральное финансирование не подтверждено.
Глава региона также сообщил, что в Ленинградской области есть положительные изменения в демографической ситуации. В первые классы пошло рекордное за последние 10 лет количество детей: 15 тысяч. Однако, остается напряженной ситуация с очередью в детские сады. Александр Дрозденко рассказал об областной программе строительства 30-ти новых дошкольных учреждений за два года .
По-прежнему, остается сложной ситуация с крупным инвестором, который работает в Ленинградской области – ОАО "РЖД".
"Мы приветствуем расширение железнодорожных сетей. Однако, при реконструкции РЖД не предусматривает строительство виадуков и путепроводов. Наиболее остро этот вопрос стоит при осуществляемой сегодня РЖД реконструкции железнодорожной ветки Каменногорск-Выборг: в том числе и он стал причиной социальной напряженности в районе. Также требует скорейшей реализации проект строительства виадука на въезде в Гатчину. По ранее достигнутой договоренности, его финансирование предполагается за счет федерального, областного бюджетов, а также из средств РЖД - по 40% и 20% соответственно. Однако, и этих средств пока не выделено", - сказал Александр Дрозденко.
Председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин попросил Александра Дрозденко подготовить документы по каждому вопросу и пообещал оказать содействие в их решении.