ОАО "Ленэнерго" подключило поликлинику в Приморском районе
ОАО "Ленэнерго" присоединило к электрическим сетям поликлинику для детей в Приморском районе Санкт-Петербурга. Выделенная мощность - 346 кВт. Источник питания - подстанция ОАО "Ленэнерго" № 75 "Лахта". Об этом сообщает пресс-служба компании.
Планируется, что здесь откроют детский медицинский центр с травматологическим отделением и отделением скорой помощи для детей и взрослых.
Специалисты "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям новой детской поликлиники в Приморском районе Петербурга. Для создания внешней схемы электроснабжения проложили новые линии 0,4 кВ общей длиной более километра. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
В новой поликлинике, которую планируется открыть к концу 2012 года, медицинскую помощь смогут получать более 400 детей. Пациентов будут принимать участковый терапевт, гастроэнтеролог, невролог, эндокринолог, эпидемиолог, иммунолог, кардиолог, офтальмолог, отоларинголог и другие специалисты. Также здесь откроют детское травматологическое отделение и отделение скорой медицинской помощи для детей и взрослых.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.