В Колпино в 2013 году построят транспортную развязку
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Козырев, отвечая на запрос депутата Законодательного собрания Петербурга Елены Киселевой, сообщил о том, что для улучшения транспортной обстановки в Колпинском районе профильными комитетами городской администрации ведется работа по включению новых объектов в Адресную инвестиционную программу, строительство которых планируется начать в 2013 году.
В частности, это - строительство транспортной развязки в районе пересечения Московского шоссе с Колпинским шоссе; строительство Финляндской ул. от Советского бул. до Софийской ул.; реконструкция Колпинского шоссе на участке от пересечения с Софийской ул. до Фидерной ул.- ул. Танкистов.
"Данные объекты существенно разгрузят западную часть подъезда к г. Колпино и заметно сократят пробки как на въезде, так и на выезде из города. Сейчас необходимо принять все возможные меры по наиболее оперативному строительству этих дорог и развязки, а также, что очень важно, предусмотреть альтернативы проезда на время строительства, дабы не допустить транспортный коллапс в нашем районе", - отметила Елена Киселева.
Как сообщает пресс-служба ЗС Петербурга, Елена Киселева обратилась к вице-губернатору Козыреву с просьбой ускорить строительство дорог и развязок в Колпинском районе, а также взять под личный контроль исполнение Адресной инвестиционной программы.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.