"Комиэнерго" увеличит количество мобильных "световых башен" до 11-ти
Филиал МСРК Северо-Запада "Комиэнерго" увеличит количество мобильных осветительных установок "световая башня" до 11-ти, купив для работы на линиях электропередачи в условиях недостаточной видимости еще 5 "башен", сообщает пресс-служба энергокомпании.
На покупку оборудования филиал направил около 500 тыс. руб.
В ближайшее время устройства поступят в производственные отделения филиала, где будут переданы аварийно-восстановительным бригадам (АВБ).
Световая башня представляет собой осветительную установку, предназначенную для освещения обширных территорий в местах, где отсутствует электричество. Конструктивно она состоит из цилиндрической оболочки, изготовленной из специальной ткани. С помощью вентилятора цилиндр заполняется воздухом, который поднимает световой источник на высоту от 3 до 7 метров. После того, как башня приведена в рабочее состояние, ее фиксируют растяжками - это позволяет установке выдерживать ветер порывами до 20 м/с. На развертывание световой башни требуется около минуты.
Питает башню встроенный бензиновый генератор. Источником света является разрядная лампа высокого давления мощностью 600-1000 Вт. Она обеспечивает световой поток до 150 тыс. люмен, достаточный для освещения больших площадей - до 10 тыс. кв. м, и ведения аварийно-восстановительных работ в условиях недостаточной видимости. По сравнению с прожекторами мобильные осветительные установки равномерно освещают территорию вокруг себя на 360 градусов, не ослепляя при этом работающих людей. Кроме того, автономный генератор обладает резервом, которого достаточно для подключения дополнительных инструментов и электрических приборов, мощностью до 1,5 кВт.
В настоящее врем на вооружении "Комиэнерго" 6 световых башен - они были приобретены в период с 2008 по 2010 годы и получили высокие оценки аварийно-восстановительных бригад. В 2013 году филиал намерен приобрести еще 5 осветительных установок.
В планах энергетиков - обеспечить устройствами для работы в темное время суток все АВБ территориальных районов электрических сетей.
Администрация Санкт-Петербурга готовится сменить генподрядчика строительства футбольной арены клуба «Зенит» на Крестовском острове. Сейчас им является корпорация «Трансстрой» Олега Дерипаски. Как заявил курирующий строительство вице-губернатор Игорь Метельский, «15 ноября контракт с «Трансстроем» заканчивается и продлеваться не будет».
Идея отказа от сотрудничества возникла после субботнего визита на долгострой вице-президента Дмитрия Медведева вместе с главой Газпрома Алексеем Миллером и министром спорта РФ Виталием Мутко. За два года с момента его последнего посещения долгостроя «работа не продвинулась», «пора заканчивать, это выглядит, как позор!» - возмутился глава правительства.
Как пишет газета «Коммерсантъ», замену генерального подрядчика лоббирует владелец питерской команды Газпром: компания недовольна ходом работ. При этом представители «Трансстроя» утверждают, что арена «Зенита» стала долгостроем по вине городской администрации, поскольку до сих пор отсутствуют проектная документация и новая смета. Сейчас Смольный пытается удешевить проект, стоимость которого, по сведениям участников рынка, выросла с 33 млрд до 44 млрд рублей.
На стройплощадке Газпром вывесил информацию о том, что «проектирование и строительство стадиона фактически остановлено», а «взаимные обязательства заказчика, генпроектировщика и генподрядчика не выполняются». На одном из стендов предлагалось привлечь к строительству стадиона иностранных подрядчиков – шведскую компанию Skanska, американскую Turner, французскую Vinci, немецкие Hochtief и Alpine и японскую Kajima, имеющих опыт возведения спортивных сооружений.
Глава «Трансстроя» Игорь Панкин рассказал изданию, что заявления петербургских властей стали для компании неожиданностью. По его словам, «с учетом ответственности заказчика за неоднократное перепроектирование объекта «Трансстрой» считает оценку своей работы исключительно некорректной». «Комитет по строительству остановил работы на объекте в связи с тем, что у строителей нет документации для производства работ по новому проекту и не определена стоимость строительства, поэтому мы потеряли очередной «строительный сезон», – объяснил он.
Согласно новому прогнозу, строительство стадиона может быть завершено не ранее 2014 года. Как сообщили изданию знакомые с проектом участники рынка, смета может вырасти до 44 млрд рублей. Глава Комитета по строительству Вячеслав Семененко эту информацию опроверг и добавил, что новая смета на утверждение направлена в Главгосэкспертизу. Несмотря на то, что проект стадиона менялся в том числе из-за требований FIFA и UEFA, поскольку на нем планируется провести ряд матчей чемпионата мира по футболу 2018г., Д. Медведев заявил, чтобы власти Петербурга не рассчитывали «без серьезных оснований» на поддержку федерального бюджета. Газпром также не хочет больше спонсировать проект: по словам А. Миллера, «город уже получил финансовые средства на десяток самых современных стадионов».
Изначально предполагалось, что строительство «Зенит-Арены» будет завершено к 2009 году. В 2007 году власти Петербурга заключили контракт на 6,7 млрд рублей с местной компанией «Авант». Спустя год он был со скандалом расторгнут, и в 2008 году на аукционе новым генподрядчиком город выбрал «Трансстрой». Компания Олега Дерипаски обещала построить стадион на 30% дешевле стартовой цены – всего за 13,022 млрд рублей к концу 2010 года (вся арена с учетом уже вложенных средств была оценена в 18 млрд руб.). Однако после того, как в 2010 года Главгосэкспертиза в очередной раз увеличила смету до 33,1 млрд рублей, сумма контракта с «Трансстроем» выросла на 9,5 млрд рублей (сейчас она составляет 22,5 млрд рублей).