На стройплощадке ЛАЭС-2 начался монтаж первых кабельных металлоконструкций
На стройплощадке Ленинградской АЭС-2 начался монтаж первых кабельных металлоконструкций. За месяц специалистам ОАО "Сосновоборэлектромонтаж" предстоит смонтировать более 90 тонн металлоизделий.
В здании электроснабжения нормальной эксплуатации энергоблока №1 строящейся станции начались работы по монтажу первых кабельных металлоконструкций для силовых и контрольных электрокабелей.
В кабельно-трубном тоннеле монтажникам ОАО "СЭМ" предстоит установить 34 тонны, а непосредственно в самом здании - 57 тонн металлоконструкций. Работы планируется завершить в сентябре месяце.
ЛАЭС-2 строится в городе Сосновый Бор Ленинградской области.
Ввод в эксплуатацию первого энергоблока намечен на 2015 год, второго - на 2016 год, третьего - на 2018 год, четвертого - на 2019 год.
Первая очередь завода по производству «Ё-мобиля» (СП группы ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и ЗАО «Яровит моторс») будет запущена только в 2014–2015 годах. Перенос пуска предприятия на 2-2,5 года руководство проекта объясняет проблемами с американским подрядчиком по изготовлению кузова. Ответственность за задержку взял на себя гендиректор «Ё-авто» Андрей Бирюков, покидающий СП.
Господин Бирюков покидает компанию, однако остается в проекте как соинвестор. По его словам, временно исполняющим обязанности главы СП станет главный конструктор проекта «Ё-авто» Андрей Гинзбург. «Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП», — сообщил господин Бирюков.
Между тем, предзаказ на ё-автомобили уже ведется, как указывается на сайте, продано уже практически 200 тыс. машин. Планируется, что первым на конвейер встанет кроссовер, в дальнейшем к нему присоединятся фургон и хэтчбек. Цена автомобилей составляет около 450 тыс. рублей.
Завод по производству «Ё-мобиля», первого российского гибридного (бензин плюс газ) автомобиля, был заложен в 2011 году в Петербурге, первую очередь планировалось запустить во второй половине 2012 года. Мощность обеих очередей завода — 90 тыс. автомобилей в год, стоимость строительства — 260 млн евро. СП уже вложило в завод 80 млн евро. В феврале Михаил Прохоров предложил построить второй завод по производству «Ё-мобиля» на Дальнем Востоке. Ранее гендиректор ОНЭКСИМа Дмитрий Разумов оценивал потенциальный спрос на «Ё-мобиль» в России в 165 тыс. единиц.